2022年10月15日,潛江市舉行村村通公交開通儀式。根據市鎮村三級公交網絡布局,本月內,潛江市將新投入130輛純電動公交車,在已經開通40余條公交線路的基礎上,新開通30余條農村公交線,實現村村通公交的美好目標,把公交車開到老百姓家門口。
公共交通是政府公益事業,是一項惠及大眾的民生工程。近年來,潛江市委市政府全面貫徹國家優先發展城市公交戰略,創新發展體制機制,深入推進城鄉交通運輸一體化,加快實施公交改革,進一步改善交通基礎設施條件,提升公交運輸能力和服務水平,努力為城鄉居民提供安全、便捷、經濟、高效的出行服務。
據了解,潛江市現有純電動公交車輛576輛,公交營運線路46條;其中城市公交線路8條、城鄉公交線路14條、鎮鎮公交線路5條、鎮村公交線路3條、定制公交線路7條,營運線路總長度1154.3公里,公交線網總長度530.8公里;建成各類公交場站(充電站)15座,充電樁160個,可同時滿足303臺公交車輛充電;建成各類公交站臺1185座,其中,高標準港灣式候車亭369座、簡易候車亭141座、招呼站牌675座,城區公交站點500米覆蓋率達100%,區、鎮、街道辦事處800米覆蓋率達100%,有利促進了城市公交網絡與農村客運網絡的合理銜接和有效融合。
本月初,潛江市已完成最后一批農村客運班線車輛的收購,標志著該市公交改革主要工作任務已基本完成,年底可實現完美收官。繼通村公交全域覆蓋后,潛江市將同步謀劃開通一批定制公交、旅游公交、城際公交、微循環公交,構建多層次、一體化的公交網絡體系,為市民出行提供“差異化、個性化”的出行服務,全力打造便利公交、惠民公交。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...