10月10日消息,據(jù)武漢市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站,武漢市生態(tài)環(huán)境局起草編制了《武漢市應(yīng)對(duì)氣候變化“十四五”規(guī)劃(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》),并于10月10日起至11月10日向社會(huì)公眾征求意見(jiàn)。
《征求意見(jiàn)稿》提出,健全公共交通運(yùn)輸體系。推進(jìn)交通樞紐5G網(wǎng)建設(shè),開(kāi)展綠色公路、綠色航道、綠色港口等試點(diǎn)示范,推進(jìn)世界級(jí)地鐵城市建設(shè),積極開(kāi)展綠色出行示范城市創(chuàng)建。加大公交場(chǎng)站建設(shè)力度,積極推進(jìn)公交停車(chē)場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)、換乘樞紐、候車(chē)亭、首末站等設(shè)施建設(shè),不斷提高公共交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力。全面推廣應(yīng)用清潔能源、新能源純電動(dòng)公交車(chē),在城市主干道及有條件的次干道資源分配中,提高公交專用車(chē)道比例。鼓勵(lì)發(fā)展有軌電車(chē)、BRT快速公交等多元公共交通方式。到2025年,綠色出行比例達(dá)到70%以上。
據(jù)了解,《征求意見(jiàn)稿》明確大力推廣新能源汽車(chē)。擴(kuò)大電力、氫能、天然氣等清潔能源車(chē)輛應(yīng)用比例,加快充換電設(shè)施、加氫站、氫氣儲(chǔ)運(yùn)中心、氫氣管道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加快國(guó)家氫能示范基地建設(shè),依托武漢燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)“中遠(yuǎn)途、中重載”燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化,科學(xué)規(guī)劃建設(shè)加氫走廊。推進(jìn)“5G+充電樁”設(shè)施建設(shè),加快老舊車(chē)船更新速度及提高清潔能源車(chē)船比例。到2025年,武漢市新能源汽車(chē)達(dá)到25萬(wàn)輛的使用規(guī)模,中心城區(qū)新增新能源公交車(chē)占比達(dá)100%(應(yīng)急車(chē)輛除外),力爭(zhēng)推廣應(yīng)用5000輛燃料電池汽車(chē);建設(shè)1200個(gè)集中式充換電站、45 萬(wàn)個(gè)充電樁(其中建成20萬(wàn)個(gè),具備安裝條件25萬(wàn)個(gè));建成30座以上加氫站,構(gòu)建武漢新能源汽車(chē)公共充電服務(wù)體系。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...