10月21日,由厚普股份參與承建的中石油廣東佛山羅格加油加氫合建站完成首車加注,標(biāo)志著中國(guó)石油公司在廣東地區(qū)的第一座加氫站完全具備加氫條件,厚普股份助力廣東地區(qū)又一座加氫站正式建成,開啟了廣東中石油的氫能時(shí)代。
中石油廣東佛山羅格加氫站首車加注,圖源厚普股份
中石油廣東佛山羅格加氫站設(shè)計(jì)加氫能力500kg/d,該項(xiàng)目由厚普股份旗下厚普裝備公司提供配套、液空厚普(ALHP)提供集成服務(wù),厚普技服公司提供調(diào)試及地售后保障服務(wù)。站內(nèi)配置的45MPa氫氣隔膜式壓縮機(jī)橇、加氫機(jī)、卸氫柱、順序控制盤等設(shè)備以及站控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)均由厚普股份旗下公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)與制造,產(chǎn)品安全可靠,技術(shù)先進(jìn),操作便捷,智能化程度高。首次試加氫,一次性無(wú)故障完成加注,各項(xiàng)指標(biāo)均到達(dá)設(shè)計(jì)要求,彰顯了厚普股份“一站式”加氫站服務(wù)能力。
厚普股份作為國(guó)內(nèi)氫能加注應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),緊跟國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略,帶領(lǐng)旗下厚普裝備、厚普工程、厚普技服、安迪生、液空厚普等子公司,先后參與了目前全球加注量最大的北京大興加氫站、北京冬奧會(huì)4座加氫站、西南地區(qū)首座70MPa加氫站、西北地區(qū)首座液驅(qū)式氫能加注站、安徽省首座智慧能源服務(wù)站等60余座國(guó)家級(jí)、省級(jí)示范加氫站項(xiàng)目,其中加氫站設(shè)計(jì)和整體EPC總承包業(yè)績(jī)穩(wěn)居全國(guó)第一,在行業(yè)中創(chuàng)造了多個(gè)第一加氫站引領(lǐng)標(biāo)桿。厚普加氫站成套設(shè)備以性能卓越、品質(zhì)優(yōu)良入選四川省名優(yōu)產(chǎn)品目錄。
厚普股份正在持續(xù)加強(qiáng)氫能裝備研發(fā)與制造優(yōu)勢(shì),不斷提高加氫站整體服務(wù)水平,夯實(shí)氫能“制儲(chǔ)運(yùn)加”全產(chǎn)業(yè)鏈的核心能力,積極推動(dòng)氫能行業(yè)發(fā)展,為守護(hù)好我國(guó)的“綠水青山”,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
近年來(lái),中石油按照“戰(zhàn)略布局、穩(wěn)步推廣、規(guī)模發(fā)展”三步走階段部署發(fā)展氫能,重點(diǎn)發(fā)力,多元化制氫、低成本高效儲(chǔ)運(yùn)氫,致力打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能供應(yīng)商、貿(mào)易商、服務(wù)商。
按照“清潔替代、戰(zhàn)略接替、綠色轉(zhuǎn)型”三步走總體部署,中石油氫能產(chǎn)業(yè)鏈與天然氣產(chǎn)業(yè)鏈及可再生能源協(xié)同發(fā)展,將發(fā)揮現(xiàn)有制氫能力和副產(chǎn)氫資源與二氧化碳捕集利用相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)“藍(lán)氫”供應(yīng),部署建設(shè)20個(gè)氫提純項(xiàng)目,重點(diǎn)滿足城市交通用氫需求。
今年以來(lái),中石油持續(xù)發(fā)力供應(yīng)端,同時(shí)推進(jìn)在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈中制、儲(chǔ)、運(yùn)、加等各個(gè)環(huán)節(jié)的探索和技術(shù)研發(fā),完善上游產(chǎn)業(yè)鏈氫能技術(shù)體系,致力于破解氫能供需不匹配的難題。
中石油2022年氫能布局,全球氫能整理
未來(lái),中石油表示將通過(guò)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)、聚焦創(chuàng)新支撐平臺(tái)、聚焦專業(yè)人才隊(duì)伍、聚焦國(guó)際合作機(jī)遇,繼續(xù)在供應(yīng)潛力大、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)實(shí)、市場(chǎng)空間足、商業(yè)化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多的地區(qū),穩(wěn)步開展試點(diǎn)示范,不斷提升氫能產(chǎn)業(yè)及其他新能源產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新力。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...