為保障市民公共出行安全,2022年5月7日下午,北京市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)執(zhí)法人員來到宋家莊公交樞紐,對地面公交行業(yè)落實(shí)疫情防控措施情況開展專項(xiàng)執(zhí)法檢查。
走上一輛正在進(jìn)行消殺的公交車,執(zhí)法人員邊走邊出“考題”:“哪些是重點(diǎn)消殺部位?”“開窗通風(fēng)要打開多少厘米?”公交集團(tuán)客三分公司的職工一一作答。按照要求,公交車行駛過程中要求全程通風(fēng),左前、右后車窗拉開15厘米。此外,乘客碰觸頻繁的扶手桿、座椅、刷卡機(jī)等都是重點(diǎn)消殺部位。
84路站臺上,一些乘客在排隊(duì)候車,大家自覺地保持著兩米左右的安全距離。“運(yùn)營企業(yè)要監(jiān)督乘客保持安全候車距離,發(fā)現(xiàn)不規(guī)范佩戴口罩及時(shí)糾正。”市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)十四支隊(duì)副支隊(duì)長趙臣囑咐道。
近期,市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法總隊(duì)持續(xù)加大對公交樞紐、場站、線路及運(yùn)營車輛的巡查檢查。“也提醒廣大乘客,乘坐地面公交時(shí),嚴(yán)格落實(shí)北京市疫情防控要求,應(yīng)持7日核酸檢測證明乘車。同時(shí),全程規(guī)范佩戴口罩,保持安全間隔,不隨意關(guān)閉車輛通風(fēng)窗,配合乘務(wù)人員工作,共同構(gòu)筑群防群治的嚴(yán)密防線。”趙臣說。
客三分公司第六車隊(duì)安全兼運(yùn)營隊(duì)長張浩介紹,針對此次疫情隱匿傳播時(shí)間長、傳播速度快、影響范圍廣的特點(diǎn),分公司嚴(yán)格落實(shí)公共區(qū)域及運(yùn)營車輛日常清潔、消殺、通風(fēng)等工作要求,做到場站100%全覆蓋、運(yùn)營車輛每趟次消毒。
在運(yùn)營調(diào)度方面,突出對核心區(qū)線路、市郊干線、與管控區(qū)內(nèi)客流通道并行線路、地鐵采取封站后客流轉(zhuǎn)移線路及管控邊界形成的新?lián)Q乘節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)控,合理安排運(yùn)力,靈活采取措施,保障乘客出行。同時(shí),結(jié)合實(shí)際制定“一線一方案”,強(qiáng)化對工作日早晚高峰運(yùn)力的精準(zhǔn)投入,采取區(qū)間車等調(diào)度措施,進(jìn)一步縮小候車間隔,降低車廂內(nèi)人員密度。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...