2022年11月16日上午,濱州市委宣傳部舉行新聞發布會,介紹濱州市交通運輸工作有關情況。濱州市交通運輸局黨組成員、市交通運輸事業服務中心主任趙永出席發布會,并回答記者提問。
趙永介紹,交通發展,民生為要。濱州市交通運輸局大力開展交通惠民工程,深入推行城鄉公交一體化,充分發揮公共交通引領城市發展作用。2013年以來,經過多年的發展,目前全市共開通各類公交線路212條,投入運營車輛2329部,搭建起城際、城區、城鄉、鎮村四級公交網絡,全面覆蓋濱州市五縣五區,92鄉鎮,5272個建制村,通達率達100%,通達里程達9960公里,公交線路總里程達1059公里,推出“1小時免費換乘”業務,開通“醫+行”“學+行”等特色線路,探索形成具有濱州市特色的“便民、環保、智慧、高效、安全” 的城鄉公交一體化發展理念。堅持惠民利民。2021年1月實施“直達主城區城際公交實行半價優惠乘車”政策,各縣市區直達主城區的22條城際公交線路實施了半價優惠乘車交通惠民工程,60歲以上老年人、現退役軍人免費乘車、未成人半價乘車。深入推進城際公交優化提升工程,主城區公交線路全面覆蓋了12條主干道及73處重要功能站點,城際公交由原來日發684班次增加到現在的1058班次,主城區日載客量從改造前的9000人增至現在的15000人,增幅達66.7%,還開通了濱州至利津線路,有效促進了客流、商流、物流發展,進一步增強了主城區的吸引力、凝聚力,形成了公共交通引領城市發展的良好格局。
下一步,濱州市交通運輸局將緊緊圍繞加快建設交通強國山東示范區,聚焦濱州市交通運輸高質量發展,堅持民生交通的發展理念,不斷優化服務質量、提高運營效率,改善出行環境,將公共交通打造成民生工程、民心工程。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...