11月9日，新新高速樂柏隧道開工儀式，工程機械有序進場作業(yè)，標志著新化段至隆回段四個標段率先開展隧道入洞施工。
新新高速全長192.3公里，自北向南連接婁懷高速（S70）、滬昆高速（G60）、白新高速、永新高速、洞新高速（S91），是沿線縣市對接“一帶一路”、融入“泛珠江三角洲”區(qū)域合作、實現(xiàn)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的湖南省重點工程。
樂柏村隧道地處新化縣槎溪鎮(zhèn)樂柏村，是打通新新高速新化段樂柏大橋和金溪大橋的關(guān)鍵架梁通道與重要節(jié)點工程，總造價6600萬元，由湖南方昇工程建設(shè)有限公司承建，計劃工期10個月，預計到明年9月完工。樂柏隧道為分離式雙向四車道，設(shè)計時速100km/h，設(shè)計荷載為公路-I級。其左線隧道全長678m，最大埋深約120m；其右線隧道全長690m，最大埋深約120m。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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