為落實政府節能減排的舉措,同時也對老舊車輛的更新換代,為市民提供舒適的乘車環境,自2022年5月16起,蕪湖公交將對市政府新購的178輛新能源公交車陸續正式上線運行。
用于替換36、51、206路以及微循環線路601、602等線路上老舊車輛。其中6.6米的純電動車輛共40輛,8.6米純電動共58輛,10.5米混動車輛共80輛。
新能源公交可以大大減少廢氣的排放,減少空氣的污染,優化城區的空氣質量,真正達到綠色出行的標準。
新能源公交車駕駛體驗和安全保障都提升了很多,經前期駕駛員反映:“開著很舒服,不用換擋,也不用踩離合器,減少了司機的勞動強度,并且這些車都配有氣囊、減震等安全系統,能夠最大限度地確保行車安全。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...