日前,嵩山生態旅游區森林消防和旅游交通公路建設項目排子崖隧道順利貫通。
嵩山生態旅游區森林消防和旅游交通公路建設項目是山東濰坊抽水蓄能電站項目的重要子項目,為電站進場及連接上下水庫的道路,項目進展直接關系到抽水蓄能電站總體進度。全長1130米的排子崖隧道成為該項目的控制性工程。
面對地質復雜,環境艱苦、交通不便、疫情防控等諸多不利因素,施工方多次召開技術分析討論會,優化設計方案、合理安排工期,掛圖作戰,確保隧道順利貫通。
據了解,嵩山生態旅游依托優美的山水資源和宜居宜旅的生態優勢,全域推進網紅打卡點建設,融入鄉村文化振興元素,廣泛開展新時代文明實踐活動,改善了農村人居環境,提升了品質內涵。排子崖隧道貫通,也使排子崖村成為每年三月游客觀賞桃花的網紅打卡地。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...