港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地效果圖
2022年11月22日,由珠海公交集團(tuán)投資建設(shè)的港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地項(xiàng)目在珠海南屏鎮(zhèn)和生南路片區(qū)舉行奠基儀式。該項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積5.26萬(wàn)平方米,涵蓋穿梭巴士接駁站、旅客集散中心等功能。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年建成,將有力推動(dòng)用好管好港珠澳大橋,構(gòu)建高品質(zhì)客運(yùn)出行服務(wù)體系。
當(dāng)前珠海正努力建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重要門(mén)戶樞紐,發(fā)揮港珠澳大橋“一橋連三地”、輻射粵西乃至大西南地區(qū)的軸帶作用。港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地臨近洪灣互通立交、港珠澳大橋珠海連接線、廣珠西線高速,周邊路網(wǎng)四通八達(dá),處于城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的核心區(qū)位,可為港珠澳大橋道路運(yùn)輸車(chē)輛提供多元化、高品質(zhì)服務(wù),進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸保障能力的提升,以滿足未來(lái)珠港、珠澳日均總計(jì)約25萬(wàn)人次經(jīng)港珠澳大橋通行的運(yùn)輸需求。根據(jù)規(guī)劃,港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地總建筑面積5.26萬(wàn)平方米,內(nèi)有停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛維修保養(yǎng)車(chē)間、充電樁、倉(cāng)庫(kù)、備勤中心、穿梭巴士接駁站、旅客集散中心等,不僅可以為港珠澳大橋日常交通運(yùn)輸服務(wù)提供支撐,還可以接駁方式分擔(dān)珠三角環(huán)線高速、港珠澳大橋珠海連接線通往大橋口岸人工島的車(chē)流和人流,減輕人工島區(qū)域的交通壓力。此外,借助港珠澳大橋珠海連接線,該基地還可為橫琴粵澳深度合作區(qū)等地提供交通應(yīng)急保障。該基地建成后,將成為旅客集散中心,滿足粵港澳旅客多元化出行服務(wù)需求。
珠海公交集團(tuán)總經(jīng)理向朝暉表示,港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地的建設(shè)責(zé)任重大,該集團(tuán)將緊密?chē)@市委、市政府工作部署,落實(shí)“產(chǎn)業(yè)第一、交通提升、城市跨越、民生為要”工作總抓手要求,各參建單位堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高品位的建設(shè)原則,努力將港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地建設(shè)成為一個(gè)經(jīng)得起考驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)工程、民生工程、效益工程。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...