濟南公交官網訊 受今年下半年以來最強冷空氣影響，濟南出現強寒潮天氣，氣溫斷崖式下降。11月27日，濟南市氣象臺發布今年首個寒潮橙色預警信號；11月29日，濟南市氣象臺繼續發布寒潮橙色預警信號。為了應對寒潮天氣，按照濟南公交集團統一部署，南部公司提前準備、周密部署， 積極組織寒潮天氣各項保障工作，讓泉城市民體會到濟南公交的溫暖。暖風開啟率100%，確保乘客溫暖乘車

公司按照維護計劃和作業規范要求，自9月下旬開始提前部署，高標準、嚴要求完成營運車輛的換季維護工作，提前做好空調車暖風系統的維護檢修工作，確保車輛達到最佳供暖效果。成立應急突擊隊，提前制定和完善應對惡劣天氣下的應急預案。

公司很多駕駛員主動留宿車隊，當市民還在夢鄉時，他們便起床做出車前的檢查工作、開啟暖風設備預熱車輛，先暖車、再發車，車輛暖風開啟率100%，保證車廂溫度達標，確保在寒潮天氣下乘車的市民都能感受到來自公交車廂的溫暖。

同時，公司各車隊做好職工的后勤保障工作，確保小食堂飯菜供應，讓職工吃飽、吃熱、吃好、吃滿意。在站房門口安裝棉門簾，確保站房溫度，做好寒潮天氣職工取暖工作。

成立6支突擊隊，工作人員留宿車隊

11月30日早晨，在南部公司三隊西八公交場區，工作人員在發車前對每一名駕駛員進行安全叮囑，叮囑駕駛員極寒天氣注意力集中，控制好車速，謹慎駕駛。

連日來,公司管理人員值守車隊, 做好早出車的叮囑工作和低溫天氣站臺值守工作。很多30日早上參加第一班運營的駕駛員在29日晚上都選擇留宿車隊，為30日早上的營運做好準備。管理人員及應急隊伍全部到崗、到位；對途經南部山區、農村道路的公交線路要由駕駛經驗豐富的駕駛員執行營運任務。公司成立了6支冬運青年突擊隊。他們凌晨就起床，在市民還在夢鄉時，冒著寒風和低溫提前對線路途經的易結冰路段進行排查。

南部公司八隊有20余條線路屬于南部山區郊區線路，道路條件復雜，照明條件較差。特別是低溫天氣，山上還有可能下雪。山區路段大都存在著連續直角轉彎、路段屬陡坡陰面等情況，車輛容易發生側滑失控事故，特別路面濕滑時極易造成側滑或追尾。這種特殊的工作環境對公司安全運營工作提出了更高的要求，八隊全體職工有備無患備戰“ 寒潮”，通過山區線路安全監控平臺實時查看線路信息，上站上線對山區線路重點路段進行風險識別，建立預警反應機制，最大限度保障市民出行。

同時，暖冬行動再“加碼”，公司向所屬各車隊發放冬運物資，并反復叮囑職工“多穿衣物、注意保暖、注意寒潮天氣行車安全?！甭毠儽硎荆瑢栏癜凑展疽?，執行疫情防控相關規定，做好車輛“一趟一擦拭、一日一深消、一圈一通風”，佩戴口罩、崗前測溫、安全運行，為廣大市民提供安全、放心的乘車環境，溫暖市民冬季出行路。