在備受矚目的卡塔爾世界杯上,888輛宇通純電動(dòng)客車(chē)承載了當(dāng)?shù)鼐用窦皝?lái)自世界各地球迷的出行,成為卡塔爾這一“油氣大國(guó)”踐行綠色可持續(xù)發(fā)展理念的生動(dòng)詮釋。
近日,“共創(chuàng)綠色 低碳未來(lái)”宇通新能源發(fā)展論壇在卡塔爾首都多哈舉行,來(lái)自波蘭、墨西哥、阿聯(lián)酋、意大利、挪威等多個(gè)國(guó)家的宇通新能源用戶(hù)代表參加,分享交流新能源客車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),共議推進(jìn)全球公共交通綠色低碳發(fā)展。
高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)世界杯賽事
以“碳中和”為目標(biāo)的世界杯賽事展現(xiàn)了卡塔爾實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的決心。特別是在公共出行領(lǐng)域,卡塔爾累計(jì)采購(gòu)888輛宇通純電動(dòng)客車(chē),為賽事相關(guān)工作人員、志愿者以及來(lái)自世界各地的球迷提供綠色出行服務(wù)。世界杯期間,純電動(dòng)客車(chē)的大規(guī)模使用將有效減少交通出行中的碳排放,成為卡塔爾在綠色可持續(xù)發(fā)展方面的又一突破。
據(jù)悉,在卡塔爾世界杯結(jié)束后,宇通純電動(dòng)客車(chē)將成為卡塔爾公共交通的重要組成部分,服務(wù)當(dāng)?shù)鼐用袢粘3鲂小W鳛榭ㄋ柟步煌ㄟ\(yùn)輸服務(wù)的主要運(yùn)營(yíng)商,也是這批純電動(dòng)客車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)——卡塔爾國(guó)家運(yùn)輸公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,近年來(lái),企業(yè)致力于推進(jìn)車(chē)輛電氣化發(fā)展戰(zhàn)略,助推綠色低碳轉(zhuǎn)型。此次888輛宇通純電動(dòng)客車(chē)服務(wù)世界杯賽事,正是該戰(zhàn)略的首個(gè)實(shí)施項(xiàng)目。
“相比燃油大巴,純電動(dòng)客車(chē)不僅環(huán)保、噪聲小,保養(yǎng)維修也十分方便,長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益非常可觀。”卡塔爾國(guó)家運(yùn)輸公司首席運(yùn)營(yíng)官艾哈邁德·奧貝德利稱(chēng)贊道。
完善產(chǎn)品方案 提升適應(yīng)性
地處波斯灣西南岸的卡塔爾半島,屬熱帶沙漠氣候,夏季炎熱漫長(zhǎng)、最高氣溫可達(dá)50攝氏度,這對(duì)車(chē)輛動(dòng)力電池安全性提出了嚴(yán)苛要求。為此,宇通針對(duì)這批純電動(dòng)客車(chē)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),定制了完善的產(chǎn)品解決方案。車(chē)輛通過(guò)搭載宇通首創(chuàng)的電池氮?dú)獗Wo(hù)系統(tǒng),把電池控制在絕氧環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)電池不起火;采用獨(dú)立、高效的液冷系統(tǒng),保證行車(chē)過(guò)程中電池最高溫度不超過(guò)45攝氏度,實(shí)現(xiàn)全生命周期內(nèi)電池容量衰減降低10%。此外,針對(duì)卡塔爾多風(fēng)沙的氣候特點(diǎn),宇通純電動(dòng)客車(chē)電機(jī)采用泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu),避免風(fēng)沙環(huán)境下進(jìn)入異物,提升對(duì)坑洼、砂石等路況的適應(yīng)性。
時(shí)尚的外觀、高端的內(nèi)飾……連日來(lái),宇通純電動(dòng)客車(chē)已然成為多哈街頭的一道亮麗風(fēng)景線,吸引眾多球迷拍照留念。據(jù)悉,此次宇通服務(wù)用車(chē)中的主力車(chē)型——高端純電動(dòng)公交車(chē)宇威,采用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念,科技感十足。車(chē)內(nèi)配備高端座椅,安裝高溫版純電動(dòng)空調(diào),在外部環(huán)境溫度高于50攝氏度情況下,車(chē)廂內(nèi)仍可保持在22攝氏度左右,帶來(lái)更好出行體驗(yàn)。
豐富的推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)以及良好的品牌口碑,也是卡塔爾選擇宇通客車(chē)的重要因素。截至目前,宇通海外銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋歐洲、獨(dú)聯(lián)體、美洲、非洲、亞太、中東等六大區(qū)域,新能源產(chǎn)品批量遠(yuǎn)銷(xiāo)至澳大利亞、智利、丹麥、法國(guó)、英國(guó)等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球累計(jì)推廣超過(guò)17萬(wàn)輛。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶(hù)出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶(hù)體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...