“請打開北京健康寶,點擊自查詢,出示您的健康碼。”5月17日首班車起,北京190條地面公交線路終點車站和54座地鐵車站將查驗乘客健康碼,同時,公交地鐵票務系統正在抓緊進行升級改造,使乘客刷卡乘車后健康碼信息同步校驗。查驗健康碼的過程是否流暢?需要耗時多久?需不需要排隊檢查?北京商報記者直擊現場,解答以上問題。
圖片來源:北京公交集團
“北京地鐵自5月17日首班車起,部分車站對乘車人員查驗健康碼狀態,請廣大乘客積極配合。”一走進北京地鐵6號線常營站的地鐵口,就可以聽到站內的廣播在提示乘客配合地鐵站的檢查。
根據疫情防控工作需要,查驗健康碼的車站也在動態更新。自5月17日15時起,14號線園博園站、9號線豐臺東大街站也將啟動查驗乘客健康碼措施。
增加了查驗健康碼這一流程,但乘客進站依然高效有序。不僅在地鐵口有廣播和通告提示,北京商報記者剛下電梯到地鐵安檢口前,就會有工作人員提醒:“請打開北京健康寶,點擊自查詢,出示您的健康碼。”在出示完健康碼后,乘客就可以正常地進行安檢測溫,隨后進站,整個流程十分便捷迅速。
北京商報記者注意到,地鐵站的工作人員比以往有明顯的增加。地鐵常營站每個出入口檢查健康碼的工作人員都有2-3人,安檢口也比平時多出了幾名工作人員,在加大人力投入和乘客的積極配合之下,地鐵口沒有因為檢查健康碼而出現排隊、擁堵的情況。
為保障公交線路運營秩序,公交運營企業將在重點區域的公交線路站臺安排文明引導員進行宣傳引導和秩序維護,每個站還有志愿者協助,提示乘客出示健康碼。根據不同運營時段,由乘務人員或文明引導員在車上或車下查驗健康碼。
北京公交集團客一分公司安全服務副經理孟濤表示,“在查驗健康碼乘車工作前期,我們對相關線路的司乘人員、乘務管理員逐一進行培訓,將相關注意事項和工作標準進行告知。我們還和所轄區域的文明引導員們積極溝通、密切配合,在乘客登乘量較大,查驗健康碼困難的重點站臺設立安全崗點,在叮囑安全的同時,協助做好乘客健康碼的查驗工作。并于17日首班車起,對相關工作人員逐一進行日見面叮囑”。
在查驗健康碼的過程中,也會碰到一些特殊情況,如部分老年人和兒童無法出示健康碼,孟濤表示,公交站工作人員在遇到這種情況時,可以暫時對老年人和兒童不進行查驗。地鐵站工作人員則表示,如果老人兒童有家屬陪同,家屬可以在健康寶的“他人健康碼代查詢”這一功能中為老人兒童進行代查詢。
查驗健康碼時乘客出現彈窗的情況比較少。公交站的工作人員告訴北京商報記者,上午有一位乘客可能是由于沒有及時做核酸,出現了第四類彈窗,在工作人員告知后,乘客十分配合地離開了公交站。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...