近日,湖南高速常德分公司桃源管理所“路燈”志愿者緊急處置一輛滿載60人的新疆返回湘西涉疫區大巴停靠服務區休整。
12月1日1時17分,桃源管理所接常德分公司安全路產部傳達集團緊急通知:“有一輛從新疆返回湘西牌照為湘U的涉疫區大巴,司乘60人需在桃花源服務區停靠休整,請你們做好準備。”
桃源管理所接到上級調度指令后,按照疫情防控要求,在做好自身疫情防控的前提下,迅速組織人員加強對服務區內廣場現場車輛秩序管理,對主線和服務區匝道進行預防性撒布融雪劑,防止道路結冰。
2時32分,“路燈”志愿者迅速引導停車,在嚴格落實個人防護的前提下,有序進行掃碼進入綜合樓,并為司乘人員免費提供面包、方便面、水等。經過20分鐘短暫的休整,大巴離開桃花源服務區,“路燈”志愿者對涉及區域進行了一次全面消毒。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...