自5月16日起,按照全市統一部署,將分三階段恢復正常生產生活秩序。作為城市交通保障的重要部分,公交公司也在積極推進復工復產工作。
5月17日,記者從楊高公交了解到,該公司在從嚴抓好疫情防控的同時,合理制定相關公交線路恢復方案,通過分批次恢復線路、動態調整營運、落實管理責任等手段,力爭盡早為廣大市民乘客提供安全、便捷的出行服務。
據了解,楊高公交已持續加強對員工健康監測,動態調整企業復產復工“白名單”,及時掌握員工屬地村鎮、社區防控管理規定以及個人健康狀況,所有復工的一線司售調人員在崗期間將每日嚴格落實核酸和抗原檢測。同時,公司加大對一線公交從業人員集中居住的停車場和辦公樓的閉環管理力度,把牢把嚴每一個管理環節,制定專項方案、嚴格專業管理、安排專人負責,形成了人員進出場核酸檢測、車輛及場地消毒、廢棄防護用品處理等各個環節的全過程閉環管理,全面杜絕疫情感染風險的發生。
為保證公交線路能及時按下“恢復鍵”,“五一”小長假后,楊高公交各營運分公司強化了對停駛車輛的日常例保工作,定期對停駛車輛的輪胎、輪胎螺栓、機油、電池容量和防凍液位等易損耗部位、材料進行檢查,以降低因車輛停駛時間過長而造成的機械故障或拋錨幾率。各修理車間也已對所有車輛開展了日常動態維護保養,按要求分批次、逐步對停駛車輛進行了系統性檢查,結合以往故障率較高的車型名單,對車輛發動機、輪胎氣壓、電瓶容量以及常見故障問題進行了一次集中排查,開展車輛消殺以及空調濾網的清洗,確保車輛時刻保持良好狀態。
為把牢疫情防控每一個環節,楊高公交制定了車輛、場站專項消殺工作方案,安排專人對各公交樞紐站的公交候車廊、樓道、調度室、休息室等公共場所進行了一次深度消殺。同時,公司完成了60余個場站和1000余輛車輛“場所碼”的張貼工作,進一步加強防疫的精準性,確保信息可追溯。
楊高公交表示,將繼續細化首批公交線路恢復方案,在嚴格落實各項防疫要求的基礎上,按照本市地面交通統一恢復營運的時間節點,逐步為市民提供更便捷的出行方式,保障所有乘客的乘車安全。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...