近日,倍施特科技與哈爾濱龍輝科技的戰略合作項目,本地化出行小程序「龍江巴士」正式上線運行,這標志著倍施特「本地化綜合出行SaaS平臺」正式進入黑龍江市場,團子出行聯盟再添一位重量級成員。
哈爾濱龍輝科技是哈爾濱交通集團旗下公路客運總站控股的科技公司,負責集團旗下道路客運服務信息化建設業務,肩負著推動哈爾濱道路客運數字化轉型的重要使命。隨著2022年8月中華人民共和國交通運輸部《班車客運定制服務操作指南》文件的出臺,龍輝科技立即開展了對定制客運發展模式的深入研究,在進行定制客運產品服務能力調研時,通過行業專家介紹聯系到倍施特科技。經過近1個月的細致交流、實地調研、合作案例走訪,雙方于2022年10月正式達成合作協議。
2022年10月底,倍施特科技完成哈爾濱龍輝科技本地綜合出行Saas平臺系統交付,整個系統包含乘客端微信小程序「龍江巴士」、Web端管理后臺系統、司機端和移動調度端等全套產品能力。目前「龍江巴士」小程序滿足包括汽車票、定制客運、網約出租車在內的多種場景用車形式,后期還將持續在網約車、火車票、包車、代駕等更多用車業務場景進行戰略合作,逐步把平臺打造成哈爾濱出行市場上有影響力的本土品牌。
哈爾濱龍輝科技負責人姚博瀚表示,“使用倍施特綜合出行SaaS平臺,我們平臺功能確實增強不少,更重要的是,這極大地降低了產品系統層面的投入,讓我們能夠把更多的人力、物力投入到本地平臺業務運營和長期建設當中去,很大程度上解決了我們業務發展的后顧之憂。倍施特科技綜合出行SaaS平臺的多業務場景能力,更為我們傳統道路客運企業發展提供了廣闊的想象空間。”
「龍江巴士」小程序上線的首條定制客運線路“哈爾濱?建三江”,實現了“門到門”的接送服務,乘客僅需線上預定車票選擇就近接送點,就能享受到更加便捷的一站式出行服務體驗。該線路自2022年10月底上線至今,實現了上座率超過60%、日銷售額突破1萬元的運營成績。基于良好的試運營效果,龍輝科技還會持續拓展哈爾濱區域內的其他定制客運線路,為當地運輸企業提供平臺支持,為哈爾濱旅客提供出行便利。
針對此次業務合作,倍施特科技集團副總經理、用車事業部負責人尹固磊坦言:“這次跨越大半個中國的合作,不僅是緣分,更體現了龍輝科技對倍施特的信任。倍施特科技作為一家專注道路客運,以“智慧交通,便捷出行”為使命的產業聯網科技公司,經過長達10年的歷練,積累了豐富的平臺建設、技術、運營經驗。我們有信心把龍輝科技服務好,一起推動哈爾濱定制客運的發展。”
看似簡單的一次商業合作,背后實則隱藏著行業的深刻變革。最近10年,傳統班線客運年運輸旅客人次大幅下滑,從2012年的356億人次,下降到2021年的51億人次,下降幅度幅度達到85.7%。作為一家專注道路客運行業超過10年的科技公司,倍施特科技始終與行業內的經營者保持著良好的溝通和緊密的合作關系,不僅了解經營者的需求痛點,還對行業發展趨勢有深入的分析,致力于與運輸公司、汽車客運站一起實現業務轉型。
倍施特科技從今年7月正式推出「本地綜合出行SaaS平臺」合作方案。所謂「本地綜合出行SaaS平臺」,是基于城市本土品牌而搭建的集合各類出行方式、滿足乘客多種出行需求的一站式出行服務平臺。這個平臺上集合了跨城出行的定制客運、班線客運,也有市內出行的網約車、出租車,也有服務于特殊用車需求的包車、代駕產品,也包含了目前行業內已經非常標準化的火車票、機票等產品。有了這些產品,未來城市內市民所有的出行需求都能夠被滿足,形成了一個「一站式出行平臺」,而且這些出行產品是可以相互融合、互為補充的,比如用戶在買汽車票的時候,如果汽車票售完、或者沒有合適的出行班次,平臺就可以通過推薦定制客運來補充,用戶與平臺的關系會更緊密。
基于一站式出行平臺,經營者可以逐漸聚合起越來越多的供應商、司機、車輛、乘客,有了這些資源,平臺就可以有更廣闊的業務布局,從一個簡單的出行產品提供商,升級為全產業鏈的服務商,業務可以拓展到車輛的租售、充電維保等汽車后市場業務、廣告和本地生活等流量變現業務,想象空間可以很大。
與常規的軟件開發公司不同,倍施特科技提供的「本地綜合出行SaaS平臺」合作方案,不僅僅是一套簡單的信息化系統,而是道路客運經營者從「線下」到「線上」轉型的全套能力。合作方案中,倍施特科技會通過產品系統、票務分銷、運營推廣、合規資質全方位賦能合作伙伴,助力客運行業轉型升級。
產品系統賦能:為道路運輸合作伙伴部署更全面、更好用、成本更低的產品系統能力,實現多業務線整合發展。支持定制客運、班線客運、網約車、出租車、包車、代駕等8類出行業務場景。SaaS產品矩陣涵蓋了乘客端微信小程序、司機端App、Web端后臺業務管理系統、移動端調度小程序等全套能力。
票務分銷賦能:倍施特科技已經實現了與攜程、同程、飛豬、騰訊等主流商旅平臺的分銷對接,也完成了四川主流區域性出行平臺的分銷對接,可以幫助合作伙伴賣更多的票,提升班線客運和定制客運的上座率。經營者可實現在同一個后臺管理多個渠道的票務銷售,車票庫存實時同步,實現一站式管理。合作伙伴不用再單獨尋找各個流量平臺尋求接入合作,更不用在多個售票系統中來回切換,增加學習成本和操作成本。
運營推廣賦能:倍施特科技有著專業的運營團隊,可以為合作伙伴提供業務開城開線支持、營銷推廣支持、廣告創收支持,合作伙伴還能共享倍施特科技自有媒體渠道資源,獲得更多的曝光量。
合規資質賦能:倍施特科技可以根據合作伙伴業務發展訴求,提供汽車票、定制客運、網約車等業務在線經營的合規資質,包括等保備案、增值電信許可、業務牌照等,同時可以提供部級、省級、市級監管數據上傳服務,為合作伙伴的合規化經營保駕護航。
截止2022年10月,倍施特科技「本地綜合出行SaaS平臺」賦能的合作伙伴超過30家,覆蓋四川、貴州、安徽、浙江、廣西、黑龍江等多個省域,得到了廣泛認可。道路客運行業轉型升級任重道遠,倍施特科技會堅持初心,不斷提升服務能力,助力行業經營者轉型成功。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...