云南省財(cái)政廳、云南省交通運(yùn)輸廳近日聯(lián)合印發(fā)《云南省農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金 城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》）。《管理辦法》明確，將加強(qiáng)和規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金、城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金管理，發(fā)揮財(cái)政資金的激勵(lì)引導(dǎo)作用，促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)和出租車(chē)行業(yè)、城市公共交通行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展?！豆芾磙k法》還明確，對(duì)于國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市，每城市每年獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)資金500萬(wàn)元，國(guó)家綠色貨運(yùn)配送示范城市，每城市每年獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)資金300萬(wàn)元。

城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣

一次性獎(jiǎng)勵(lì)200萬(wàn)元

《管理辦法》明確，農(nóng)村客運(yùn)油價(jià)補(bǔ)貼調(diào)整為農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金，出租車(chē)油價(jià)補(bǔ)貼調(diào)整為城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金。

農(nóng)村道路客運(yùn)漲價(jià)部分按項(xiàng)目法、因素法分配。在按項(xiàng)目法分配方面，被交通運(yùn)輸部評(píng)為城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣，一次性給予獎(jiǎng)勵(lì)資金200萬(wàn)元，主要用于提升城鄉(xiāng)道路客運(yùn)車(chē)輛公交化率、建制村農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率，加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)信息化建設(shè)，提升改善服務(wù)質(zhì)量等。在按因素法分配方面，按項(xiàng)目法分配后剩余資金根據(jù)農(nóng)村道路客運(yùn)車(chē)輛數(shù)因素（40%）、農(nóng)村道路客運(yùn)量因素（30%）、農(nóng)村道路客運(yùn)車(chē)輛日發(fā)班次因素（20%）和績(jī)效考核評(píng)分因素（10%）進(jìn)行測(cè)算，資金切塊分配至各州（市），主要用于農(nóng)村道路客運(yùn)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助、農(nóng)村道路客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)（含車(chē)輛衛(wèi)星定位終端設(shè)備）、農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營(yíng)改造等。

新建新能源渡船單船補(bǔ)貼資金

不超過(guò)25萬(wàn)元

《管理辦法》提出，農(nóng)村水路客運(yùn)漲價(jià)補(bǔ)貼資金，按項(xiàng)目法分配。學(xué)生渡運(yùn)省級(jí)按照7元/人·航次標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分配，各州（市）按照實(shí)際渡運(yùn)距離制定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和分配方案，補(bǔ)貼至從事學(xué)生渡運(yùn)的經(jīng)營(yíng)者。新建新能源渡船，按造價(jià)的70%給予渡船所有人一次性補(bǔ)貼，單船補(bǔ)貼資金不超過(guò)25萬(wàn)元；新建機(jī)動(dòng)渡船按造價(jià)的60%給予渡船所有人一次性補(bǔ)貼，單船補(bǔ)貼資金不超過(guò)15萬(wàn)元；船舶防污染改造按改造成本的80%給予渡船所有人一次性補(bǔ)貼，單船補(bǔ)助資金不超過(guò)5萬(wàn)元。

在農(nóng)村水路客運(yùn)碼頭（?？奎c(diǎn)、渡口）服務(wù)能力提升改造方面，對(duì)船舶停靠、安全、乘客實(shí)名制、安檢、候船、碼頭防污染、岸電、船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管、區(qū)段航行圖等設(shè)施設(shè)備的提升改造，按項(xiàng)目實(shí)際投資的80%給予補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)助不超過(guò)200萬(wàn)元，總額不超過(guò)當(dāng)年農(nóng)村水路客運(yùn)漲價(jià)部分的40%。

國(guó)家綠色貨運(yùn)配送示范城市

每城市每年獎(jiǎng)勵(lì)300萬(wàn)元

《管理辦法》明確， 城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金漲價(jià)補(bǔ)貼中的30%用于支持出租車(chē)加快電動(dòng)化，70%由各地統(tǒng)籌用于支持城市交通領(lǐng)域新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)。

支持出租車(chē)加快電動(dòng)化資金，按因素法分配。根據(jù)當(dāng)年取得運(yùn)營(yíng)資格新增新能源出租車(chē)汽車(chē)數(shù)因素（45%）、已有（不含當(dāng)年新增）新能源出租車(chē)汽車(chē)數(shù)因素（45%）和績(jī)效考核評(píng)分因素（10%）進(jìn)行測(cè)算，資金切塊下達(dá)至各州（市），主要用于當(dāng)年新增的新能源出租汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)助、新能源出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助。

支持城市交通領(lǐng)域新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)資金，按項(xiàng)目法、因素法分配。在按項(xiàng)目法分配方面，國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市，每城市每年獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)資金500萬(wàn)元，主要用于新能源公交車(chē)購(gòu)置補(bǔ)助、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助以及來(lái)車(chē)信息實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)維補(bǔ)助等；國(guó)家綠色貨運(yùn)配送示范城市，每城市每年獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)資金300萬(wàn)元，主要用于支持綠色貨運(yùn)配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)、新能源城市配送車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)助、信息化建設(shè)補(bǔ)助等。動(dòng)態(tài)評(píng)估不合格被交通運(yùn)輸部撤銷(xiāo)示范稱號(hào)的不再享受獎(jiǎng)勵(lì)資金。