日前,丹陽、揚中雙雙通過省交通運輸廳組織的“城鄉(xiāng)公交一體化達標縣”驗收,成為全省首批城鄉(xiāng)公交一體化達標縣。
城鄉(xiāng)公交一體化達標縣建設是江蘇省城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展三年行動計劃的重要任務,也是江蘇省構建“暢連城鄉(xiāng)、便捷高效、智慧安全、便民惠民”的城鄉(xiāng)公交一體化服務體系的重要載體。自創(chuàng)建以來,丹陽和揚中不斷完善城鄉(xiāng)公交基礎設施,加快整合經(jīng)營主體和優(yōu)化城鄉(xiāng)線網(wǎng)布局,持續(xù)提升城鄉(xiāng)公交信息化和公交服務水平。通過打造公交線網(wǎng)“一張圖”、信息“一張網(wǎng)”、出行“一張卡”和服務“一個標準體系”,城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展水平顯著提升。其中,丹陽統(tǒng)一了城市、農(nóng)村居民的公交優(yōu)惠政策,讓城鄉(xiāng)居民共享發(fā)展成果;揚中“整合運輸資源釋放發(fā)展新動能”城鄉(xiāng)公交發(fā)展工作,被交通運輸部確定為農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展典型案例。
此外,丹陽和揚中也成為我市率先建成全域公交的縣級城市,構建了新一代城鄉(xiāng)公共交通服務模式,為其他地區(qū)推進城鄉(xiāng)公交一體化工作提供了重要參考經(jīng)驗。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...