今年以來(lái),在政策的助力和元宇宙熱度加持的影響下,深圳市交通運(yùn)輸局主動(dòng)順應(yīng)信息化革命新趨勢(shì)、新特點(diǎn)、新要求,積極探索數(shù)字人在政務(wù)領(lǐng)域的新形勢(shì)、新技能、新模式,以虛擬數(shù)字人形式提供便捷服務(wù),推動(dòng)數(shù)字交通運(yùn)輸局建設(shè),進(jìn)一步構(gòu)建智慧型、服務(wù)型政府,提升政府網(wǎng)站服務(wù)水平。
近日,深圳市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)瞄準(zhǔn)“政策解讀”等具有代表性和市民較為關(guān)注的內(nèi)容進(jìn)行數(shù)字人服務(wù)“上崗”,通過(guò)數(shù)字發(fā)言人聲情并茂的形式解讀政策,打破圖文想象力的受限,增強(qiáng)了政策的可讀度,為市民提供更好、更有溫度的體驗(yàn)。
深圳市交通運(yùn)輸局?jǐn)?shù)字發(fā)言人是具備多重人類的數(shù)字化虛擬人物,以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)力,運(yùn)用CG建模+真人或AI驅(qū)動(dòng)、人工智能、多模態(tài)、自然語(yǔ)言處理等技術(shù),被賦予了人的形象、聲音和交互特性,通過(guò)靈活、生動(dòng)的視聽(tīng)化呈現(xiàn)方式,讓新聞信息更有人情味。
特殊群體的“無(wú)差別服務(wù)”已上線
順應(yīng)政府的號(hào)召,基于政府網(wǎng)站信息資源,深圳市交通運(yùn)輸局完成了網(wǎng)站適老化的升級(jí),同時(shí),增加了“長(zhǎng)者關(guān)懷”功能,在視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和界面等方面進(jìn)行了優(yōu)化,還增加了輔助功能,全方位保障老年人和特殊群體便捷地通過(guò)政府網(wǎng)站獲取政務(wù)信息,更好享受數(shù)字化發(fā)展成果。
深圳市交通運(yùn)輸局將以打造高效惠民服務(wù)型政府網(wǎng)站為目標(biāo),推動(dòng)數(shù)字型政府建設(shè),提高政務(wù)公開(kāi)便民化水平,惠及更多市民。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...