12月12日8時30分,位于國貿地區的郎家園公交站,815快、930路、823路等多路跨省公交陸續抵達,將住在河北燕郊、香河等地的跨省通勤族送到寫字樓附近。為保障復工復產,北京公交集團加強跨省線路運力保障,根據客流增加車次,每輛車每天不少于兩次全面消殺。12月12日起,京津冀定制快巴也恢復運營,方便北三縣居民快速往返國貿地區。
12月12日凌晨3時剛過,938快駕駛員朱建波便已抵達位于香河的車隊。他登上一輛938快公交車,檢查車況及消殺完成情況。在他上車之前,專職消毒人員已對車輛完成全面消殺。
“根據公交集團要求,每日由專人負責按1比40含氯消毒液,對車輛的座椅、扶手、車門把手、刷卡機等部位進行不少于兩次全面消殺。行駛時持續保持開窗通風,確保車內空氣流通。”朱建波邊說邊檢查車輛左前、右后車窗是否打開至規定寬度。“現在天冷了,既要保證通風,也要考慮車廂溫度。”首班車發車前,朱建波提前開啟暖風,并將風量調到最大。
為保障跨省通勤族出行,北京公交集團加強跨省線路運力保障。“從12月7日起,區域內19條跨省線路穩步增加運力,周一早高峰,相較上周增加31車次,全天計劃發車1398車次。”客五分公司燕郊區域智能調度中心主任王春全介紹,為確保安全,調度員采取“不見面”交接班,清場全面消殺后,接班人員才能進入調度平臺。
雖然客流尚未達到通勤高峰水平,但各條線路已做好了充分準備。“除了增加車次,沿線還配備了17部公交車作為機動運力,隨時可以投入運營,視客流情況采取調度措施。”王春全說。
12月12日起,京津冀定制快巴陸續恢復運營,不再對跨地區流動人員查驗核酸陰性證明和健康碼。從京津冀城際公交服務有限公司獲悉,為確保線路順利開通,車輛提前5天進行了全面檢查。恢復運營前,擬投放的25部定制快巴車輛全部完成消殺。早高峰時段,從燕郊進京的定制快巴發車19部,大廠發車2部,香河發車1部。目前,京津冀定制快巴平臺已安排好一周車次,乘客可通過平臺查詢班次安排并在線購票。(北京日報 孫宏陽)
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...