12月9日上午,深圳巴士集團與協鑫集團戰略合作協議簽約儀式在公交大廈舉行。深圳巴士集團董事長戴斌、協鑫集團董事長朱共山以及雙方主要領導出席簽約儀式。
為貫徹落實習近平總書記和黨中央關于碳達峰碳中和的重大決策部署,認真落實黨的二十大關于“深入推進能源革命,加快規劃建設新型能源體系,積極參與應對氣候變化全球治理”的會議精神,緊緊圍繞市委七屆三次全會提出的“以碳達峰碳中和為引領推動綠色發展,全面提升生態文明建設水平,加快建設國家可持續發展議程創新示范區的新目標和新要求”工作藍圖,深圳巴士集團與協鑫集團強強聯手,本著優勢互補、互惠互利、共同發展的原則,達成了戰略合作意向。
本次巴士集團與協鑫集團達成戰略合作關系,將充分發揮各自優勢,在新能源汽車充電基礎設施建設、動力電池運營、能源大數據合作、資本合作等領域強強聯合,共同謀劃進一步推動社會經濟綠色轉型取得更大發展。
雙方達成了5大合作內容:
1 新能源汽車充電基礎設施建設的合作
積極推進深圳及粵港澳大灣區的出租車、網約車、公交車等方面新能源汽車的應用,圍繞新能源車輛銷售、租賃、運營業務開展合作可行性研究,充分發揮充換電領域的技術和管理優勢,聯合推進充換電基礎設施建設及運營業務,為深圳及粵港澳大灣區新能源汽車提供補能服務。
2 新能源充電站光、儲、充、檢、換建設的合作
探索在深圳及粵港澳大灣區當地共同投資建設“光儲充檢換”一體化項目,開展“光儲充檢換”一體化模式研究,致力于打造清潔能源發電、用電、充換電和儲能的生態閉環,實現減排降碳,雙方借此推進支持深圳及粵港澳大灣區發展碳中和產業集群。
3 運營合作
在動力電池運營方面開展合作,探索建立電池銀行并合作運營。
4 數據合作及管理標準輸出
探討開展能源大數據合作,探索以電池銀行的數據為基礎,打造電池全生命周期數據體系,整合電池銀行、充換電站、新能源汽車、新能源電站、儲能電站等全產業鏈的能源、運力和金融數據,為充換電網絡的選址開發、能源調配、金融保險等提供支撐,并制定相關行業標準。
5 資本合作
雙方將探索設立新能源產業基金,基金重點聚焦投資新能源、新能源汽車產業鏈以及光儲充檢換項目相關的智能制造等領域,重點圍繞雙方產業鏈進行相關的投資,包括動力電池融資租賃。
隨后,在巴士集團董事長戴斌的陪同下,協鑫集團董事長朱共山一行參觀了集團智慧管理中心以及集團黨群服務中心、EAP中心、創新中心、巴士之家等四位一體展示中心。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...