12月12日,湖北省十堰市鄖陽區(qū)南化塘鎮(zhèn)居民趙先生來到村級物流綜合服務站,將60件葛根產(chǎn)品交給快遞物流收件員發(fā)給客戶。趙先生利用抖音直播銷售葛根產(chǎn)品,物流進村后發(fā)貨很方便,現(xiàn)在每天發(fā)往全國各地葛根產(chǎn)品80余單。
走進十堰市鄖陽區(qū)快遞物流分揀中心,一件件快遞物流包裹正通過自動化分揀線掃碼識別后分別進入各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)袋口。據(jù)該物流公司經(jīng)理介紹,今年,公司投入200多萬元安裝自動化分揀線,每小時自動分揀效率8000件,日分揀能力達10萬件。
該公司依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、郵政服務站和商超網(wǎng)點,在全區(qū)20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立24個建成“電商+客運+快遞”綜合服務站,具備客運、物流、商貿(mào)、收發(fā)、裝卸和中轉(zhuǎn)功能。依托村委會、商超、快遞驛站、郵政代辦點等節(jié)點,全區(qū)348個村建立村級物流末端537個,打造集貨物收發(fā)、信息交換、金融服務為一體的一站多能的末端站點。
十堰市鄖陽區(qū)交通物流中心負責人介紹,鄖陽區(qū)襪子生產(chǎn)遍布20個鄉(xiāng)鎮(zhèn),物流與襪業(yè)公司精準對接物流運輸,年發(fā)貨量達4000萬件,實現(xiàn)產(chǎn)值21余億元。精準對接香菇產(chǎn)業(yè),服務香菇外運,年產(chǎn)值近24億元。全力服務橄欖油產(chǎn)業(yè),發(fā)送橄欖油等農(nóng)特產(chǎn)品達4000 噸,實現(xiàn)產(chǎn)值8億元,為地方經(jīng)濟發(fā)展做出了積極貢獻。
近年來,十堰市依托物流公司加強縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設,形成以縣級分撥中心為依托,鄉(xiāng)鎮(zhèn)電商快遞物流綜合服務站為節(jié)點,農(nóng)村郵政快遞網(wǎng)點為末端的三級物流網(wǎng)絡,實現(xiàn)節(jié)點網(wǎng)、配送網(wǎng)、信息網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)網(wǎng)“四網(wǎng)融合、一體聯(lián)動”,暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城通道,全市年降低物流成本1000萬元以上,有效服務農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...