12月12日,棗莊市山亭區新聞辦召開山亭區“公交一體化”新聞發布會。山亭區交通運輸局黨組成員、副局長趙月勇,區交通運輸局黨組成員、副局長田濤,區交通運輸局運輸管理辦公室主任孟雨出席發布會并回答記者提問。
田濤在發布會上介紹,截至目前,山亭區共開通公交線路36條,運營公交車輛210余輛,這不僅僅影響著公共出行領域,而且對山亭區的經濟和社會也潛移默化地產生著深遠的影響。
一、進一步推動了城鄉融合發展。城鄉公交開通后,客流量劇增,城鄉交流更加頻繁,農家樂、垂釣、柜族部落等鄉村旅游項目蓬勃發展,核桃、栗子、山楂、櫻桃等林果百姓乘坐公交即可到城里進行出售,城鄉區域間的消費變得更加活躍,城市的運轉更加高效。
二、進一步優化了山亭區營商環境。投資者無論項目落地在任何區域,都會有公交網絡覆蓋,職工通勤問題將會變成優勢而不是障礙,投資環境得到改善,區域競爭力得到增強。2022年5月份,通過調研,山亭區交通運輸局對城區3路公交線路進行了優化,解決了開發區內企業員工出行難問題。
三、進一步落實了綠色發展理念。積極推動大容量、低地板、暖空調、低能耗、環保型的新能源公交車輛發展。先后購置純電動公交車125輛,插電式混合動力公交車10輛,新能源純電動公交車占比95%以上,大幅度降低了公交車尾氣排放,為市民打造了綠色環保、舒適安全的公共交通環境,“綠色出行,首選公交”已經成為山亭文明城市的新時尚。
四、進一步加強了區域協調發展。通過全區城鄉公交一體化網絡,外接城市群之間的高鐵網、高速網、城際公交網,對內推進“農村客貨郵融合發展”建設,形成高質量一體化的區域客運網,為推進山亭區南融主城區、西接滕州市提供了強有力的交通支撐。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...