濟(jì)南公交官網(wǎng)訊 2021年11月,濟(jì)南公交北部公司營(yíng)運(yùn)管理部劉侃響應(yīng)集團(tuán)公司號(hào)召,被派往柳埠街道馬家峪村擔(dān)任第一書(shū)記。一年來(lái),在集團(tuán)公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和北部公司黨委的大力支持下,他緊緊圍繞駐村工作任務(wù)要求,聚焦村區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)黨建文化引領(lǐng),扛牢疫情防控責(zé)任,不斷推動(dòng)各項(xiàng)幫扶工作深入開(kāi)展,為馬家峪村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興作出了積極貢獻(xiàn)。
一、抓牢基層黨組織建設(shè)、奠定堅(jiān)實(shí)組織基礎(chǔ)
自駐村工作開(kāi)展以來(lái),劉侃積極加強(qiáng)與村區(qū)干部、老黨員及村民的交流溝通,自制“第一書(shū)記服務(wù)群眾聯(lián)系卡”,在民情走訪時(shí)逐戶送到村民手中;利用業(yè)余時(shí)間在駐村宿舍撰寫(xiě)了4000余字的駐村日記,將日常工作以圖文形式記錄下來(lái),隨時(shí)查漏補(bǔ)缺;認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的二十大報(bào)告精神及鄉(xiāng)村振興規(guī)章制度,深刻領(lǐng)會(huì)指示精神及第一書(shū)記崗位職責(zé),完成26000余字的抄錄學(xué)習(xí)筆記。
一年來(lái),他與北部公司黨委積極對(duì)接,精心策劃,先后組織開(kāi)展義務(wù)植樹(shù)、愛(ài)心捐贈(zèng)、主題黨日、安全進(jìn)課堂等志愿服務(wù)活動(dòng)六次,進(jìn)一步加強(qiáng)村企合作交流,助力村區(qū)振興發(fā)展。
二、聚焦村區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興提質(zhì)增效
受年初極寒天氣影響,馬家峪村今年櫻桃產(chǎn)量?jī)H4萬(wàn)多斤,不足同期正常產(chǎn)量的1/8。為減少村民的收入損失,劉侃積極協(xié)調(diào)集團(tuán)相關(guān)單位,發(fā)動(dòng)職工利用”520全國(guó)公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”及兒童節(jié)、端午節(jié)等節(jié)日進(jìn)行愛(ài)心助銷(xiāo),自費(fèi)幫銷(xiāo)果品1500余斤。
在集團(tuán)公司的大力支持下,山東電視臺(tái)、濟(jì)南電視臺(tái)、濟(jì)南日?qǐng)?bào)、齊魯網(wǎng)等多家媒體對(duì)此作出了連續(xù)系列報(bào)道,吸引了濟(jì)南市區(qū)及周邊30余批次市民的慕名采購(gòu),使得村區(qū)櫻桃售價(jià)始終保持在高位理想?yún)^(qū)間。此外,為進(jìn)一步拓展櫻桃的銷(xiāo)售渠道,劉侃還親自設(shè)計(jì)了馬家峪村櫻桃圖文LOGO,攝制了《櫻桃果樹(shù)的修剪》科普視頻在村區(qū)廣泛傳播,引導(dǎo)村民科學(xué)種植,增加果樹(shù)座果率;拍攝代言視頻《只有好的環(huán)境才能種出好的櫻桃》,從駐村第一書(shū)記的視角出發(fā)推廣宣傳馬家峪櫻桃產(chǎn)業(yè)價(jià)值。
劉侃立足村情實(shí)際,結(jié)合黨的強(qiáng)村富農(nóng)政策及自身駐村體會(huì),親自創(chuàng)作了歌曲《山村春望》,表達(dá)了對(duì)馬家峪村振興發(fā)展的堅(jiān)定信心,這不僅提升了村區(qū)文化,也提高了特色農(nóng)業(yè)在同級(jí)村落中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。民收入得到了充分保障。
三、積極參與村區(qū)治理、實(shí)現(xiàn)環(huán)境人文雙提升
集團(tuán)公司及北部公司領(lǐng)導(dǎo)多次到馬家峪村調(diào)研指導(dǎo)村區(qū)建設(shè)發(fā)展,先后捐贈(zèng)了口罩、消毒液、滅火器、防汛用具、生活保障品等緊缺物資。北部公司青年志愿者們每季度到馬家峪村開(kāi)展人居環(huán)境整治,為留守老人進(jìn)行屋內(nèi)設(shè)施消毒、清掃,并在村區(qū)栽種了100余棵樹(shù)苗,助力村區(qū)環(huán)境治理提升。今年以來(lái),經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)努力,街道87個(gè)村區(qū)中唯一一個(gè)公廁建設(shè)指標(biāo)落在了馬家峪村,目前已建成使用,極大地改善了村居環(huán)境衛(wèi)生條件。
在疫情關(guān)鍵時(shí)期,劉侃將每日最新的疫情通報(bào)錄制成音頻不間斷廣播,編寫(xiě)并發(fā)放了《告馬家峪村全體村民書(shū)》,充分利用宣傳欄、微信群、“小喇叭”等形式,全天候向村民宣傳各類(lèi)防護(hù)措施和注意事項(xiàng)。他設(shè)計(jì)的《核酸檢測(cè)人員情況統(tǒng)計(jì)明細(xì)表》被管區(qū)作為制式化樣板,應(yīng)用到了所轄10個(gè)村區(qū)的核酸檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)當(dāng)中,為村區(qū)打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)著公交人的智慧和力量。
四、不斷開(kāi)拓幫扶思路、推進(jìn)扶貧工作走深走實(shí)
自擔(dān)任“第一書(shū)記”以來(lái),劉侃一直致力于村區(qū)的脫貧工作,在他的不斷努力下,村里11戶身體不便的群眾得到了村區(qū)公益崗安置,從事衛(wèi)生監(jiān)督、安全防護(hù)、綠化維護(hù)等工作,每月可享受部分收入。針對(duì)村莊4戶定點(diǎn)幫扶對(duì)象,劉侃堅(jiān)持每周入戶走訪,并為其中的一戶特困家庭申請(qǐng)老舊房屋鑒定,實(shí)施了危房改造工程,新房現(xiàn)已建成入住。
為解決疫情期間村區(qū)南瓜滯銷(xiāo)的困境,劉侃與北部公司黨委積極對(duì)接,開(kāi)展了“愛(ài)心助農(nóng)助銷(xiāo)”活動(dòng),通過(guò)廣泛的宣傳發(fā)動(dòng),僅用兩天時(shí)間便完成2100斤農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售量,為村民解決了燃眉之急,村委特意為北部公司黨委送去了感謝信,感謝公司對(duì)馬家峪村的鼎力相助。
同時(shí),劉侃依托個(gè)人資源,聯(lián)絡(luò)愛(ài)心企業(yè),先后協(xié)調(diào)濟(jì)南園林集團(tuán)為馬家峪村出資打造了黨建文化長(zhǎng)廊;聯(lián)系一汽紅旗汽車(chē)銷(xiāo)售公司為村區(qū)捐贈(zèng)了10盞太陽(yáng)能路燈;邀請(qǐng)山東錦源谷旅游開(kāi)發(fā)公司、漱玉平民大藥店等愛(ài)心單位到村捐贈(zèng)了3000余元防疫及過(guò)冬物資,為留守老人贈(zèng)醫(yī)送藥,并形成義診服務(wù)的長(zhǎng)效機(jī)制。
現(xiàn)如今,走進(jìn)馬家峪村,不僅村居環(huán)境變得更加整潔靚麗,村民的幸福指數(shù)也在不斷提高,但在劉侃看來(lái),這些還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。面對(duì)新形勢(shì)新變化,劉侃也有了新的奮斗方向:“下一步,我將以黨的二十大精神為指引,在集團(tuán)公司黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在北部公司黨委的指導(dǎo)幫助下,和村兩委同志們一道,持續(xù)推動(dòng)馬家峪村農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)品提質(zhì)增效,以‘新農(nóng)人’身份繼續(xù)助力鄉(xiāng)村振興。”
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...