518臺純電動公交車 將陸續上道運營
配有360度監視、智能防碰撞預警、駕駛行為分析等智能系統
記者從市交通集團公交公司獲悉,截至12月14日,該公司已經完成518臺純電動新車接收工作,并按照車輛驗收標準逐臺查驗車輛外觀、車內配套設施、電池電量等。這些新車將逐步辦理相關手續,陸續上道運營。
從今年11月中旬開始,公交公司開始接收新車。為更好地適應高緯度及寒冷地區的公交服務需求,中通客車對新公交車進行了全面升級。依托成熟的三電系統管理控制技術,車輛升級保溫隔熱技術和工藝;增設氣罐智能排水系統,防止制動管路結冰,整車嚴寒適應性更強。同時,車輛配有360度監視、智能防碰撞預警、駕駛行為分析、盲區輔助等智能系統,減少了冬季雨雪結冰環境駕駛勞作強度。
應急情況下,車上乘客還可實現一秒破窗,安全更有保障。乘客門設有踏步散熱器和滴漏孔,避免雨雪堆積。座椅下設散熱器,取暖效果好,乘客雙腳放置空間更寬敞。這些性能大大提高運營安全系數、運載能力以及服務水平。
預計到2022年底,交通集團擁有清潔能源及純電動車輛將達到約2880臺,綠色環保車型占100%,城區主干線路實現環保公交車型全覆蓋。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...