紅網時刻新聞12月18日訊(記者 曾擁璇 通訊員 周亞旭)12月18日,湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程開工動員大會在永州市舉行。永州市委書記朱洪武宣布開工,市委副書記、市長陳愛林,省交通運輸廳副廳長羅恒,湘水集團黨委書記、董事長易放輝出席并講話,市人民政府副市長劉衛華主持。
湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程開工動員大會現場。
據悉,湘水集團投資建設的湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程按 1000 噸級標準改建瀟湘船閘(含魚道工程)和擴建浯溪二線船閘(含魚道工程),船閘有效尺度均為200米×23米×5.0米(長×寬×門檻水深);按1000噸級標準整治湘江永州萍島至浯溪樞紐段航道82公里,航道標準尺度為2.4米×60米×340米 (水深×航寬×彎曲半徑):航道全線配備一類航標,同步建設航道站3處,錨地管理區1處及水運事務中心設施3處,項目總投資31.45億元,建設工期36個月。
易放輝表示,作為全省五網建設的先鋒隊、主力軍,將以黨的二十大精神為指引,扛牢“守護好一江碧水”政治責任,聚焦主責主業,充分發揮專業、技術、資源優勢,將切實加強對項目建設的監管,積極做好項目建設的各項協調和服務工作,確保工程“按期、優質、高效、安全、廉潔”完成各項任務,將項目打造成群眾滿意的民心工程、政府放心的品質工程、環境友好的綠色工程、陽光透明的廉潔工程,以實際行動更好地服務國家“交通強國”戰略目標。
湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程示意圖。
羅恒指出,湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程是交通運輸部和湖南省重點基礎設施建設項目,也是湖南省融入長江經濟帶發展的重點水運工程,要把工程項目建設作為做好“六穩”工作、落實“六保”任務的重大舉措來抓,希望各參建單位永葆“闖”的精神、“創”的勁頭、“干”的作風,全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程,充分展現國企擔當,為“加快建設交通強國”“構建現代化基礎設施體系”,實施“三高四新”戰略、建設現代化新湖南貢獻水運力量。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...