大美廣州,魅力羊城!作為全國(guó)一線城市和國(guó)家歷史文化名城,廣州因山清水秀,風(fēng)光旖旎,繁花似錦,四季如春又被稱為“花城”。在這座美麗而又繁華的現(xiàn)代化大都市里,奔跑著大量“綠色”環(huán)保的新能源客車,它們繪就了廣州城四通八達(dá)、縱橫交錯(cuò)的公交線網(wǎng),為其蓬勃發(fā)展注入了源源不斷的活力。
中車電動(dòng)作為全國(guó)領(lǐng)先的新能源客車制造企業(yè),也擔(dān)綱著廣州綠色出行的重任。自2007年與廣州結(jié)緣以來,中車電動(dòng)在廣州市場(chǎng)保有量不斷攀升,截至目前,已有2000余輛中車純電動(dòng)客車投放廣州公共交通系統(tǒng),成為了廣州市民最為熟悉的綠色交通工具之一。
中車記憶,綠動(dòng)廣州
在新能源汽車大力推廣和國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)下,廣州積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,不斷引入大品牌、高品質(zhì)新能源客車,中車電動(dòng)則為廣州的綠色發(fā)展留下了特別的記憶。
2007年,300余套來自中車電動(dòng)的無(wú)軌電車系統(tǒng)入駐廣州,解決了廣州市傳統(tǒng)直流無(wú)軌電車急需更新的“燃眉之急”。
2010年,中車電動(dòng)“攜手”第16屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)再入廣州,為廣州打造“綠色”亞運(yùn)會(huì)貢獻(xiàn)了“中車力量”。
2015年起,中車電動(dòng)以高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),獲得廣州市場(chǎng)高度認(rèn)可。
2016年,300輛“全國(guó)首款搭載機(jī)器人的純電動(dòng)客車”交付廣州,以“車”字隊(duì)列,開啟廣州公交出行新紀(jì)元!
2017年,超200輛中車純電動(dòng)客車交付廣州;2018年,又有超600輛交付……中車電動(dòng)在廣州的市場(chǎng)保有量持續(xù)攀升,中車成為了廣州大街小巷隨處可見的綠色出行品牌。
而在新能源汽車推廣應(yīng)用上,廣州也一直走在全國(guó)前列。至2020年,廣州新能源公交車占公交車輛總量的93.4%,碳排放強(qiáng)度下降超80%。
魅力公交,中車“搶眼”
數(shù)以千計(jì)的中車純電動(dòng)客車穿行于廣州,成為了當(dāng)?shù)匾坏赖漓n麗的風(fēng)景線,中車也成為了廣州城最“搶眼”的印記之一。
運(yùn)營(yíng)車型“搶眼”
作為廣州公交主力運(yùn)營(yíng)品牌,中車純電動(dòng)客車從5米到18米,均有不同長(zhǎng)度車型運(yùn)營(yíng)。從打通城市“最后一公里”的5米微循環(huán)小巴,到中車8米、10米旗艦車型C8、C10,再到C12米、堪稱“巨無(wú)霸”的18米BRT,中車“明星車型”集合,成為了廣州街頭最靚的“仔”。
覆蓋范圍“搶眼”
作為國(guó)家中心城市和廣東省會(huì)城市,廣州公交線網(wǎng)十分發(fā)達(dá),中車純電動(dòng)客車則分布在廣州各大主、支干線上。其中,在廣州BRT中心線路上,18米BRT擔(dān)綱運(yùn)營(yíng)主力;在新穗207路、776路,中車C10為市民帶來綠色出行;在經(jīng)過白云機(jī)場(chǎng)的708路上,中車新能源客車成為了靚麗的風(fēng)景線……
從城區(qū)各大商圈到白云山、陳家祠、廣州塔等秀麗景區(qū),中車電動(dòng)的身影隨處可見。
硬核實(shí)力“搶眼”
超全的明星車型,更廣的運(yùn)營(yíng)范圍都是中車實(shí)力的體現(xiàn)。以18米BRT為例,該車為廣州“量身定制”,在空間、動(dòng)力、安全等方面進(jìn)行全面升級(jí),車輛搭載云智通智能管理平臺(tái),可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛和駕駛員狀態(tài),實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)營(yíng),是一款名副其實(shí)的5G時(shí)代“智慧公交”。
而C10作為裝備國(guó)內(nèi)首款車載智能出行機(jī)器人的車型,則用科技創(chuàng)新的力量顛覆傳統(tǒng),成為了會(huì)“思考”能“交流”的智能巴士代表;C08、C12等車型也均以卓越品質(zhì)贏得廣州市民和用戶一致好評(píng)。
不僅助力廣州“公交都市”體系建設(shè),中車純電動(dòng)客車還遍布在佛山、惠州、茂名、深圳、東莞等廣東省近20座城市。目前,廣東省中車純電動(dòng)客車保有量達(dá)4000余輛,中車電動(dòng)為廣東公共交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。
綠色出行,暢通城市脈動(dòng)。中車電動(dòng)以“綠色”產(chǎn)品守護(hù)蔚藍(lán)天空,以領(lǐng)先科技不斷為國(guó)家低碳出行、綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...