1月17日，記者從濟(jì)南公交集團(tuán)獲悉，隨著春節(jié)將至，濟(jì)南公交又購(gòu)進(jìn)50輛“萌萌噠”小巷公交，與紅奔奔龐然大物不同，小巷公交身軀嬌小，車長(zhǎng)僅6米，主要用于即將開通的小巷公交線路，努力滿足市民最后一公里的出行需求，成為泉城又一道別樣風(fēng)景。

濟(jì)南公交工作人員介紹，小巷公交采用流線型設(shè)計(jì)手法，整車造型圓潤(rùn)、飽滿、靈動(dòng)，富含科技感和時(shí)尚感。車身主色調(diào)為中國(guó)紅，春節(jié)期間投運(yùn)讓年味更加濃郁。車輛配備與地鐵列車相類似的電動(dòng)塞拉門，氣密性好，隔音隔塵效果更佳，門洞寬度達(dá)到1.35米，可滿足乘客雙向同時(shí)上下車，減少車輛停靠時(shí)間。

小巷公交車長(zhǎng)6米，僅比普通私家車長(zhǎng)1米左右，最小轉(zhuǎn)彎半徑不到8米，車身寬度2.02米，具有小巧、靈動(dòng)的特點(diǎn)，在常規(guī)公交車鞭長(zhǎng)莫及的街巷仍可輕松自如穿梭，真正實(shí)現(xiàn)公交微循環(huán)。

小巷公交車身小巧但容量并不小，因車輛采用長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，為車內(nèi)提供了更大的乘客站立區(qū)域，約兩米的車輛內(nèi)高也為乘客提供了寬敞的車內(nèi)空間，車輛有10個(gè)乘客座椅，車輛荷載人數(shù)達(dá)到24人。同時(shí)，車廂內(nèi)扶手桿與座椅采用貫通式整體設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整車扶手不落地，再加上座椅腿斜支撐設(shè)計(jì)，最大程度上釋放了車廂底部空間，使車廂更加寬敞實(shí)用。

車廂頂部設(shè)置有藍(lán)色星空頂，既便于車廂內(nèi)采光，也使車廂顯得更加溫馨。車內(nèi)還配備USB充電接口、愛(ài)心座椅、扶手桿防寒套，讓冬季乘車不再“冰冷”。在動(dòng)力及安全方面，車輛采用純電驅(qū)動(dòng)，零排放、更環(huán)保，充電1次可行駛200公里以上。車載動(dòng)力電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68，具備防浸泡功能;車輛配有配備360度環(huán)視系統(tǒng)，高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車道偏離、防碰撞預(yù)警等功能;車輛還具備電機(jī)扭矩防溜坡功能，坡道起步更輕松。

據(jù)了解，小巷公交線路正在規(guī)劃中，計(jì)劃于春節(jié)節(jié)日期間投入運(yùn)行，助力濟(jì)南市激發(fā)節(jié)日消費(fèi)活力。小巷公交的規(guī)劃、建設(shè)，不僅是滿足市民多元化出行需求、為民辦實(shí)事的又一舉措，也是濟(jì)南公交突破傳統(tǒng)車型，創(chuàng)新營(yíng)運(yùn)服務(wù)模式，著力破解老百姓最后一公里的出行難題的創(chuàng)新之舉，打通城市微循環(huán)和毛細(xì)血管，吸引廣大市民放下私家車，選擇綠色出行，助力城市治堵工作、全力促進(jìn)城市充分釋放消費(fèi)活力而推出的積極創(chuàng)新和有益嘗試。