2023年1月28日上午,節后上班第一天,南陽公交集團召開春節節后收心會。黨委書記、董事長、時國文主持會議并講話,集團公司中層以上正職人員參加會議。
會議指出,春節期間,廣大一線公交人堅守崗位,奮戰在工作一線,確保了市民群眾出行的持續穩定,圓滿完成了大年初一焰火晚會運輸保障工作任務,公司黨委對各單位和廣大職工的辛勤付出表示肯定和感謝。就落實好當前各項重點工作,時國文同志提出三點具體要求:
會議要求,隨著春節長假的結束,2023年全年工作已正式拉開序幕。全體公交干部職工要立即從節日氛圍中走出來,克服節后“慵、懶、散、漫”等現象,由“過節狀態”切換到“工作狀態”。各單位、各處室負責人在會后要及時把公司黨委的部署要求傳達到位,督促公司上下迅速調整心態,確保節后各項工作快速步入正軌。在公司邁上新征程、實現新發展的關鍵之年,積極發揚”說了就干、干則必成”的工作作風,真正做到在崗在位在狀態、盡職盡責盡全力。
會議結束后,集團公司領導班子到各單位、各處室向廣大干部職工進行團拜。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...