密切監測客流變化,合理安排班次計劃,動態滿足乘客出行需求,時刻保持運輸組織彈性;全面開展駕駛員優質服務培訓教育,加強危險品查堵,及時排除安全隱患。
開展安全隱患排查治理和車況摸底排查及維護,堅決杜絕運輸工具和設施帶“病”運行;完善氣象預警與應急響應聯動機制,組織開展惡劣天氣應急演練,提前防范低溫雨雪冰凍天氣對春運工作的不利影響。
嚴格按照《2023年綜合運輸春運新型冠狀病毒感染疫情防控指南》要求,做好場站、車廂等公共區域的清潔消毒、通風換氣等工作;嚴格執行從業人員防護措施,加強個人健康監測;廣泛開展宣傳,引導乘客在春運期間理性出行、錯峰出行,提高防護意識。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...