“在手機上就能看到車次實時位置,提前幾分鐘出門就行,很方便。”2月6日,在小區(qū)門口公交站點候車的齊河市民鄭善勇說,“現(xiàn)在越來越多的人開始選擇公交出行。”
以“智慧化”為引領,齊河打造智慧公交云控平臺。“平臺接入智能化公交電子站亭后,可以為乘客提供公交車實時報站、遠程多媒體信息發(fā)布、便民信息查詢、夜間照明、手機充電等多種功能。”齊河縣慧通公交公司總經(jīng)理田華偉介紹,目前該平臺已吸引超10萬人次使用。同時,齊河主動融入省會,實施一卡通系統(tǒng)升級,乘客辦理一張卡,就可實現(xiàn)濟南、德州一卡通行。
著眼進一步方便群眾,齊河在全市率先開通校園“微循環(huán)”公交專線,科學布設8條“微循環(huán)公交”專線、82個公交停靠點,輻射城區(qū)8所小學、16所幼兒園,日均發(fā)車449個班次,累計運送學生20余萬人次。同時還開通特色定制線路,推出企業(yè)免費定制公交、鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位通勤定制班車,開通雙層觀光巴士線路,打造城市流動風景線,推動公共交通與旅游融合發(fā)展,實現(xiàn)公交服務精準化全覆蓋。
據(jù)了解,自去年6月30日城鄉(xiāng)公交車投入運營以來,齊河日均發(fā)送乘客數(shù)量由原來的3300余人次增加到3萬余人次,累計運營線路里程652萬公里,惠及群眾346萬余人次。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...