2月1日,株洲公交新購置的28輛純電動公交車閃亮登場,近期將投放多條公交線路營運。
在公交基地,坪內整齊地停放著數輛嶄新的電動公交車,藍色的車身,明亮的車窗,該車長10米,設座位32個,核載79人,滿電狀態續航里程在230公里左右。目前,正進行設備安裝調試等工作。
據悉,此批公交電動車除了延續原有的綠色節能環保、起步平穩、提速快捷、行駛穩定、噪音低等優良性能外,最大的亮點是車輛安全系數大大提升,智能化技術為安全駕駛添新助力,將為市民出行提供更加方便快捷的公交體驗。
市公交總公司相關負責人表示,新車上線后,將投放到B19、B35、B36路線上,進一步促進打造低碳、環保的綠色交通體系,有效減少城市環境污染,提高市民出行品質。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...