為深入學習貫徹蘇州市推進“敢為、敢闖、敢干、敢首創”動員會暨作風建設大會要求,大力弘揚“四敢”精神,蘇州公交集團以干事創業的闖勁、韌勁和沖勁,積極探索創新,持續不斷激情發力,積極推廣“蘇適巴士”定制公交,精準解決市民出行需求。“科技城至高鐵北站”定制公交專線
新一條“定制公交”開花結果——“科技城至高鐵北站”定制公交專線這也是蘇州公交集團在定制公交領域的一次全新探索2月,“科技城至高鐵北站”定制公交專線從東菱科技(軟件學院)首末站準時發車,以快速直達的方式,實現高新區科技城和高鐵新城的高效連接,為商務辦公人員提供了更加方便、快捷、綠色的公交出行方式,進一步助力區域營商環境提升。
隨著高新區科技城的規劃建設日益完善,未來片區將衍生出大量前往高鐵北站的訴求。市民有需求,政府有期待,公交有響應。2022年以來,在市、高新區、相城區行業管理部門,交警部門以及公交集團的支持下,公交集團新區公司多次赴實地進行勘察,不斷細化定制公交方案,為全力完善科技城公交配套,實現兩大新城間的快速溝通,助力營商環境優化提升尋求解決路徑。
“打公交”創新模式
本次開行的“科技城至高鐵北站”定制公交,創新推出“打公交”服務模式,在科技城覆蓋了醫療產業園、中移軟件園、太湖光子科技園等重點項目,通過“蘇適巴士”在線預約小程序平臺,乘客在服務范圍內自主選擇乘車站點。
“快速路”運營模式
在確保安全的前提下,借助快速路通行,相比“公交換乘軌道”的模式,節約通行時間約60分鐘,極大的提高了出行效率。
“一人一座”服務模式
同時對車輛進行提檔升級,全部座位安裝安全帶,配備相關語音提示,并確保“一人一座一帶”,向乘客提供安全、舒適的乘車環境。
隨著“打公交”模式的推出,下階段,蘇州公交集團將進一步在全市區推廣定制公交,精準化公交資源投入,切實滿足市民多樣化出行需求。蘇州金龍也將持續以技術創新、優質客車和五星服務,攜手廣大客戶,奮力交出道路客運行業高質量發展的高分答卷。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...