據北京定制公交官微消息，2023年春季開學季，北京定制公交已開通多個通學服務班次，提供一站式接駁服務，滿足學生上、放學的出行需求。截至2月13日新學期開學，定制公交通學服務共開行71條線路、81個班次，預計本月20日將再新增1條線路2個班次。通學線路成功覆蓋北京八中、北京八中京西校區、北京八中初高中部、首師大附屬回龍觀育新學校、北京三十五中、北京一六一中、北京一七一中、北師大附中、北師大二附中、北師大實驗中學、鐵路二中、清華附中、育英學校、西城外國語中學、北理工附中通州分校、潞河中學、北京電影學院、北京大學醫學部、首都醫科大學、北京中醫藥大學等大中院校。
下一步，北京定制公交將持續開展通學線路需求征集工作，將根據學生需求動態優化線路，持續守護學子們的通學之路。2023年春季開學季通學需求火熱征集：現面向廣大師生及家長進行需求征集，學校和家長可自行申請。您可登錄“北京定制公交升級版”微信小程序提交通學服務需求，滿足開線條件即可開通線路。如有相關線路問題咨詢，可撥打400-903-9960服務熱線。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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