2月18日，首屆天津市智慧交通創新成果發布大賽決賽暨成果發布會在天津市交通運輸委員會舉辦，天津港第二集裝箱碼頭有限公司發布的“天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭工程項目”，天津市智能交通運行監測中心發布的“天津港云緩沖區智能作業調度研究”榮獲一等獎。
參加決賽的12家企業分別從港口碼頭、道路交通控制、無人機道路勘測、城市軌道交通運營、交通運輸大數據的應用場景建設、車路協同、智慧車站、公路網運行監測等領域提出先進的智能解決方案，成果各具特色、實用性與前瞻性較強，凸顯了天津市在智能交通產業發展方面的顯著成效。經過激烈角逐，大賽評出了一等獎2名，二等獎4名，三等獎6名。
據悉，經過長期實踐與應用，天津市在智慧交通大數據領域成果豐碩，截至目前，匯聚了54家行業單位數據資源，接入數據種類519類，數據總量超4400億條，覆蓋公路、鐵路、水運、民航、郵政、城市公共交通等9大交通運輸行業，日均3億條速度持續增長，為61個系統24個部門建立數據資源共用機制，跨行業與教育、民政、衛生等部門聯通，跨區域與京冀間共享數據達40類，向市級共享平臺推送數據總計183類。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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