2023年2月份，莆田市公交集團(tuán)有限公司新購(gòu)置的120輛新能源公交車陸續(xù)投放市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了公交服務(wù)能力，改善廣大群眾出行條件，實(shí)現(xiàn)綠色低碳公交出行。
據(jù)了解，今年該集團(tuán)投資9717.9萬元新購(gòu)置純電動(dòng)公交車輛120輛，分別投放在1路、5路、155路、301路等15條公交線路，范圍涵蓋市區(qū)及涵江區(qū)、秀嶼區(qū)等地，計(jì)劃于2月底前陸續(xù)完成投放運(yùn)營(yíng)。截至目前，莆田市現(xiàn)擁有新能源公交車1071輛。
此次投入運(yùn)營(yíng)的新能源車輛車型共有10米級(jí)、8米級(jí)、7米級(jí)和6米級(jí)四種車型。該批車輛具有載電量足、低噪音、低震動(dòng)、起步運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)新車配備電子倒車鏡、360環(huán)視探頭、防疲勞提醒系統(tǒng)等設(shè)備，強(qiáng)化車輛駕駛安全。此外，采用一級(jí)踏步、低入口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車型，也將進(jìn)一步提升乘客乘車的便捷度和舒適感。
這些公交車主要是用來更換城鄉(xiāng)結(jié)合部的老舊公交車，今年內(nèi)通過調(diào)整后，莆田市公交集團(tuán)的純電動(dòng)車輛，覆蓋率占到95%左右。此外，120輛公交車中八米及（八米）以上的兩種車型，都是采用低踏板的設(shè)置，特別是在下車門還有殘疾人踏板裝置，方便老年人、小孩、殘疾人等特殊群體出行。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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