23日，記者從全市交通運(yùn)輸工作會上獲悉，武漢將加快推動武漢都市圈交通一體化，今年計劃新開通1~2條城際公交線路。
2022年，武漢地鐵前川線一期、16號線二期開通，全市軌道交通運(yùn)營總里程達(dá)509公里。新開通公交線路5條、新增站點49處，優(yōu)化調(diào)整公交線路210條、站點121處，公交線網(wǎng)不斷優(yōu)化。新開通城際公交線路2條，穩(wěn)定運(yùn)營6條，推動孝感等5市公交實現(xiàn)“一卡通刷”。
2023年，將繼續(xù)提高出行服務(wù)品質(zhì)，完善新建小區(qū)、園區(qū)等重點區(qū)域公交線網(wǎng)配套，做好地鐵新線開通后地面交通接駁與配套管理。新改擴(kuò)建公交場站10座。組織開展公共交通領(lǐng)域企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核。落實《武漢城市圈公共交通一體化促進(jìn)條例》，開通1~2條城際公交線路，推進(jìn)公交卡跨市通用。(記者王謙 通訊員呂作武)
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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