2月24日,記者從施工單位中鐵二十二局三公司獲悉,廈門北站公交樞紐站工程地基已經建設完畢,正在進行地上部分墻柱、頂板作業,計劃下月初完成主體結構施工。按照計劃,工程將于今年福廈高鐵通車后同步投用。
廈門北站公交樞紐站
位置:廈門北站及在建福廈高鐵站房夾心地塊
用地面積:總用地面積6.56萬平方米,總建筑面積2.68萬平方米
公交到達層:地上建筑面積7964平方米,設置170多個公交停車位
公交出發層:地下室建筑面積1.79萬平方米
廈門北站公交樞紐站已初具雛形。/ 中鐵二十二局三公司 供圖
24日,記者在現場看到,200多名工人正抓緊作業,公交樞紐站框架已初具雛形。放眼望去,公交樞紐站的一側是動車站,另一側是高鐵站。公交樞紐站將設置170多個公交停車位,今后旅客在此可完成公交、動車、高鐵及地鐵等交通工具的無縫換乘,方便快捷。
中鐵二十二局三公司廈門北站公交樞紐站項目經理智東海介紹說,公交樞紐站是“夾心餅干”式作業,樞紐站是夾心層,兩層的“餅干”即在建的福廈高鐵、在建的地鐵4號線,施工難度非常大。項目部從一進場就用智能化、信息化技術保障施工,還在鐵路、地鐵安裝了運營狀態監測裝置。通過智慧工地建設,實現對運營線全天候監測。據悉,廈門北站公交樞紐站工程是福建省智慧工地建設試點之一,被廈門市評為“2022年度優秀智慧工地”。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...