近日,交通運輸部公布“十四五”期國家公交都市建設示范工程創建城市名單,鹽城市成功入選,全國共30個城市上榜。
據了解,鹽城交投集團下屬公交公司2022年度新購150輛純電動公交車投入運營,市區清潔能源公交車占比突破92%,助力鹽城創成全國綠色出行達標城市。鹽城BRT智能交通項目成為鹽城唯一入選2022年度全省綠色交通主題性項目。
為更加便民利民,完善優化公交線網,去年鹽城市區新增優化公交線路24條,開通首條社區微循環線路,建成啟用高鐵站公交停車場、正豐公交樞紐和新都路2座BRT站臺,58座“便民換乘”站臺建成并陸續投入使用。市區公交去年發放各類便民實體卡片3.9萬余張,掃碼乘公交功能成功接入“我的鹽城”APP。
據介紹,今年市區公交預計完成營運里程7700萬公里,新增、優化公交線路5條,完成青年路BRT站臺東延工程,推進青年路SRT東延西擴項目。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...