晨風(fēng)吹綠了新樹,湖水搖曳著細(xì)波。與湖州市其他公交線路不同,6路玫瑰紅專線上運(yùn)營著的吉利星際客車在早春的陽光下顯得分外嬌艷美麗,而比公交車更靚麗的是駕駛著玫瑰紅專線的女駕駛員們。
作為湖州市首條公交主題精品線路,玫瑰紅專線的駕駛員全部為女性,她們用熱情禮貌的姿態(tài)和成熟的駕駛技能服務(wù)湖州市民的日常出行,用行動詮釋湖州公交集團(tuán)的“她力量”。其中,榮獲“省級巾幗建功標(biāo)兵”的徐學(xué)勤就是一名典型代表。
伙伴給力,工作更順心
為助力湖州市政府“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念,打造“在湖州看見美麗中國”的城市品牌形象為主的特色旅游線路,湖州市公交集團(tuán)專門于2021年11月分兩批購入36輛吉利星際純電動城市客車C8E,助力當(dāng)?shù)鼐用窬G色出行。
吉利星際客車運(yùn)營的玫瑰紅專線是湖州市“市級敬老文明號”線路,徐學(xué)勤向我們介紹到,“考慮到線路上老年乘客的出行需求,吉利星際客車在后門的下客區(qū)設(shè)置了方便輪椅上下車的無障礙通道;同時(shí)車輛中間的站立區(qū)域也比較大,出行高峰期能大大提升載客量,緩解線路運(yùn)營的壓力。”
人性化方面,徐學(xué)勤對這位“合作伙伴”的表現(xiàn)也非常滿意。在駕駛區(qū),吉利星際客車科技化的配置一應(yīng)俱全,LCD多媒體導(dǎo)乘屏、全彩電子路牌、車載多媒體、電動按摩通風(fēng)加熱座椅等設(shè)置不僅提高了她的工作效率、確保了行車安全,而且能有效緩解她駕駛的疲勞。為保證乘客享有一個舒適的公共出行體驗(yàn),車輛還配備了封閉式的垃圾桶和USB充電接口,讓每一位乘客都能感受到玫瑰紅專線帶來的貼心服務(wù)。
樂觀積極,生活更美麗
工作中的徐學(xué)勤給人一種踏實(shí)可靠的感覺,16年的駕駛經(jīng)驗(yàn)和耐心、細(xì)心的工作態(tài)度也為她贏得了很多人的肯定。除了日常的線路運(yùn)營,徐學(xué)勤還曾帶領(lǐng)玫瑰紅專線的女同事們一同到社區(qū)、學(xué)校和敬老院進(jìn)行走訪慰問,了解公眾的出行需求,進(jìn)一步完善她們的工作。
工作時(shí)兢兢業(yè)業(yè),生活中積極樂觀。當(dāng)被問及工作中是否有不開心的事情時(shí),她微笑回答道,“沒什么不開心的,不開心自己也不會做這么久,其實(shí)只要生活中每個人都能多一份寬容很多事情就不是問題”。
由于崗位的特殊性,有幾年的除夕夜她都是在工作中度過的,但她對此絲毫沒有抱怨,反而覺得工作讓她獲得了更多價(jià)值。工作之余,徐學(xué)勤也希望能多陪伴家人一些。等女兒今年高考結(jié)束以后,她希望有機(jī)會帶女兒去北京轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),幫女兒釋放下學(xué)習(xí)的壓力。
休言女子非英物,夜夜龍泉壁上鳴
在6路玫瑰紅專線上,像徐學(xué)勤這樣兼顧家庭和工作的女駕駛員還有很多,她們在工作中是乘客信賴的公交車駕駛員,在生活中是父母、丈夫和子女眼中的孝順女兒和賢妻良母。一直以來,她們以過硬的專業(yè)駕駛技能為底氣,以細(xì)膩柔和作為自己玫瑰紅專線駕駛員的名片,用溫暖強(qiáng)大的力量服務(wù)著社會,不斷向世間展示著女性的風(fēng)采,她們就是湖州交通線上最靚麗的風(fēng)景。
婦女節(jié)當(dāng)天,仍有很多女公交司機(jī)駕駛著吉利星際客車在6路玫瑰紅專線上往返奔波著,正是因?yàn)檫@些人的付出,湖州市的低碳出行公共交通體系和城市建設(shè)才能日新月異,值此節(jié)日之際,吉利星際客車也衷心祝福全體女同胞們工作順利、身體健康、闔家幸福!
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...