3月6日6時,公交車司機吳召文來到中北巴士二車隊長青停車場,他所駕駛的公交車已經(jīng)換上了“學習強國”新“服裝”。
3月6日,“學習強國”主題公交車亮相安慶城區(qū)。(記者 王政 攝)
在停車場,一輛15路班車以藍、綠為底色,貼上安慶風光圖片,配以“學習強國”和學習平臺圖標,車身上貼有“夢想從學習開始,事業(yè)從實踐起步”“‘宜’起學習,強國有我”的文字標語。車廂內,把手、座椅擋板、投幣箱等位置張貼著“學習強國”安慶學習平臺海報,乘客可以掃描車內二維碼,下載注冊“學習強國”手機軟件。
當日,安慶市首輛“學習強國”主題公交車正式投入運營,預計到3月9日,安慶城區(qū)15路、1路和23路共計3輛“學習強國”主題公交車將行駛在班次線路上,擔當起“學習強國”學習平臺宣傳推廣“形象大使”,引導市民積極參學,共同打造學習型社會。
15時20分,吳召文駕駛著15路公交車從政務中心北站出發(fā),開往北正街站。一路上,不少乘客被車上學習強國的海報吸引,主動掃碼、下載安裝學習強國手機軟件。來政務服務中心辦事的王女士在政務中心北站上車前,給公交車拍了一張照片發(fā)到朋友圈,并配文:“強國課堂走進公交車。”“貼上標語的公交車讓我耳目一新,看著學習強國的圖標和催人上進的文字,讓我非常激動。”王女士說。在輝煌小區(qū)站上車的市民陳健則在乘車期間,打開學習強國手機軟件,開啟了一段“學習之旅”。“從收到駕駛強國號學習巴士任務的那一刻起,使命感便油然而生,我不僅要開好這班車,也要在休息期間宣傳好‘學習強國’。”吳召文表示。
公交車循環(huán)流動、輻射面廣、貼近群眾……安慶市委宣傳部、市委講師團利用“公交優(yōu)勢”,設計打造了“學習強國”主題公交這一動態(tài)體驗空間,旨在讓市民乘上“流動課堂”,更直觀了解、使用“學習強國”學習平臺,進一步在全市營造“指尖學習”的良好氛圍,讓乘客“坐一次公交,受一次熏陶,再一次推廣。”
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...