近日,安徽網友“穎兒寶”分享了一段有趣的經歷,她在淮北市朔里鎮乘坐公交車時,發現了一輛公交車還“兼職”送快遞,位于車后部圍欄的告示牌顯示:“此車為‘交郵融合’線路車輛。在朔里鎮政府站臺交接郵件時,會給您帶來短暫影響。感謝您的理解和配合。”
“穎兒寶”覺得這種送快遞方式很新穎,發出感嘆:“交郵融合,生活處處是申論。跑在公交車上的包裹!確實夠創新哈!點贊!”
3月13日,記者聯系到了“穎兒寶”,她表示:“我是一名普通的大學生,在小紅書發這件事,主要是剛好我通過申論學到了‘農旅融合’,結果就看到了公交車上的郵包,感覺挺有意思的。”
網友分享坐公交車遇到了很多快遞
從現場的圖片來看,在公交車后部的白色圍欄里,堆積了不少快遞。乘公交車居然遇到了快遞同車,“穎兒寶”并沒有感到不適,她告訴記者:“總體感覺是時代在進步,相關部門的管理手段也在創新,這樣既節省了郵費也提高了資源利用率,挺好的!”
就網友遇到的情況,記者采訪了朔里鎮郵政所,一名工作人員對運快遞的公交車進行了介紹:“這是郵管局聯合交通局做的交郵合作,為了把快遞送下鄉,做了這個項目,我們這里也是剛試行。”這名工作人員同時還透露:“這是由市(淮北市)政府牽頭,市郵管局和市交通局執行的。”
隨后記者查看了安徽省交通運輸廳官方網站,發現早在去年7月8日,安徽省交通運輸廳、安徽省郵政管理局、中國郵政集團有限公司安徽省分公司就聯合下發了《關于推進農村地區交通運輸與郵政快遞深度融合發展的通知》,通知中提出:“在保障農村居民乘車需求和安全的前提下,鼓勵各地利用城鄉公交車輛捎帶郵政快遞小件包裹,充分發揮城鄉公交頻次多、成本低的優勢,降低農村物流末端配送成本,提高城鄉公交運營效益。”
安徽省交通運輸廳相關報道
2023年1月17日,安徽省交通運輸廳官方網站還以《淮北市舉行交郵融合發展試點啟動儀式》為題,報道了1月13日上午,淮北市舉行交郵融合發展試點啟動儀式。
文中還透露了本次試點的線路及數據:“2022年9月份以來,淮北市交通運輸部門積極協調郵政、公交企業等部門開展調研,結合實際,將途徑朔里、石臺兩個鄉鎮的2路、3路公交線路作為試運行線路,借助郵政現有網點,通過公交車輛改裝,以客運帶貨運,高效利用公共交通和郵政網點資源,實現客、貨、郵深度融合發展目標,試運營期間,累計運送快遞2萬余件,實現了‘快遞乘公交下鄉’。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...