3月18日，國家發展改革委調研組到商丘市，對城市公共交通進行專題調研。商丘市委常委、常務副市長薛鳳林，市領導潘峰、李進發陪同調研或參加座談。
調研組先后深入商丘市高鐵站公交樞紐站、市公交公司公交智能調度中心、迎賓路公交停車場，了解商丘市公交智能調度、信息化建設和公交充電站運營管理等情況。在座談會上，調研組同商丘市直相關部門、市公交公司負責同志深入交流，了解當前商丘市公共交通現狀，聽取大家對未來公共交通發展的意見、建議。
薛鳳林對調研組的到來表示歡迎，并簡要介紹了商丘市基本情況。他說，近年來，商丘市樹牢以人民為中心的發展思想，大力實施公交優先發展戰略，商丘在全省率先實現城市公交車輛全部電動化，梁園區、睢陽區、示范區在全省率先實現城鄉客運電動公交化。我們將以此次調研指導為契機，深入實施公交優先發展戰略，持續提升公交服務水平，持續改善公交出行體驗，全力以赴把商丘市建設成設施完善、管理規范、服務優質、保障有力的公交出行示范城市。
調研組對商丘市公共交通工作給予肯定，指出交通出行關系人民群眾切身利益、是城市綜合實力和現代化水平的重要標志。調研組要求商丘市持續深化認識，推進基礎設施建設、補齊短板弱項;暢通渠道、健全機制，及時發現問題、解決問題;樹立目標導向，推動公交公司降本提效。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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