3月29日,彭水縣舉行新能源純電動公交車上線運營啟動儀式,20臺新能源純電動公交車正式上線運營,這標志著彭水縣邁入綠色公交新時代。
啟動儀式上,彭水縣人民政府副縣長彭小勇宣布新能源純電動公交車正式上線運營。儀式結束后,彭小勇一行參觀并體驗了新能源純電動公交車。
彭小勇強調,要加快推動傳統公共交通向綠色交通、智慧交通轉型升級,持續加大綠色、智慧交通發展工作力度,不斷提高交通行業服務能力水平,更好地滿足人民群眾出行需求。
據介紹,此次投放的新能源電動公交車集GPS智能調度、視頻監控、IC卡終端等智能化設備于一身,具有環保、舒適、安全、操作簡便、續航里程長等優點,實現零排放、零污染。20臺新能源純電動公交車將分別投入到804路、806路、813路、815路等四條線路,實現彭水縣主要街道、地段和公共場所全覆蓋,進一步織密縣域公交運營網絡,有效提升彭水城區綜合運輸能力。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...