汽車產業是制造業“皇冠上的明珠”，智能網聯汽車則是這顆明珠上的新寶石，是當今全球開展科技和商業競爭的重要陣地。

從行業發展來看，

新能源

汽車的上半場格局初定，但“智能化”的下半場仍然潛藏著破局的機會。3月27日，廣州市花都區召開“智啟花城·車聯未來”主題大會暨花都智能網聯汽車示范運營啟動儀式。當天，滴滴自動駕駛首批獲得廣州智能網聯示范運營資質，正式在花都開啟商業化運營。這也標志著，花都這座千億汽車大區正以大決心大魄力擁抱新浪潮，搶灘智能網聯新賽道，重塑汽車產業新優勢。

今年初，廣州作出“高水平規劃建設廣州北部增長極，打造廣州北部綜合門戶和高質量發展

新動力

源”的重大決策，納入2049城市發展戰略規劃，全面提升花都在全市發展格局中的戰略地位。

實體經濟是花都發展之基，先進制造業是花都立區之本，汽車產業自始至終都是花都經濟增長的第一動力，也將是未來打造廣州北部增長極的核心動能。

奮楫揚帆立潮頭。在智能網聯汽車產業“新賽道”上，花都“先行一步”，憑借多年布局，加速“換道超車”。

制造“聰明的車” 建設“智慧的路”

打開小程序、選擇目的地、發送訂單后，一輛搭載著全新軟硬件系統的自動駕駛汽車接送行駛至目的地，這樣的場景在花都已經實現。

從項目落地到正式啟動，不到兩年，花都便開始了智能網聯汽車示范運營。“兩年間，得益于區域開放的產業政策和優質的營商環境，滴滴自動駕駛在車路協同、軟硬件技術、遠程測試等方面均取得了突破性的進展和成果?！钡蔚纬鲂惺紫夹g官、滴滴自動駕駛首席執行官張博感嘆道。

今年1月，滴滴自動駕駛旗下車型通過安全技術檢測和審核，入選廣州智能網聯汽車車型目錄。3月，滴滴自動駕駛首批獲得廣州智能網聯示范運營資質，率先啟動了商業化運營。目前，滴滴自動駕駛運營區域已覆蓋花都區寫字樓、星級酒店、景區、學校、購物中心、小區等典型商業區和生活區。

隨著示范運營和商業化驗證的持續推進，滴滴自動駕駛將攜手花都進一步擴大運營范圍，并基于滴滴共享出行場景，在廣州逐步實現對自動駕駛車輛和人類駕駛車輛的混合派單，能根據路況、天氣和路徑決定派單模式，讓自動駕駛車輛成為市民日常出行的切實補充，推動新技術新業態進入“尋常百姓家”。

自動駕駛是未來的必然趨勢，自動駕駛出行服務也是未來重要的應用場景。在智能網聯汽車新賽道，花都不斷“提速加碼”。

坐擁白云國際機場和廣州北站空鐵“雙樞紐”，花都正高水平建設空鐵聯運綜合立體交通體系。滴滴自動駕駛和花都區將持續攜手加快打造全國首個自動駕駛開放的空鐵聯運地區，進一步提升花都國際空鐵樞紐能級。

除了快速推進單車智能之外，通過與花都區政府合作，滴滴自動駕駛還率先在花都主城區打造了車路協同路側設施，通過低時延、穩定性強的通信技術與自動駕駛車輛實時進行信息交互與共享，“超視距”拓展車輛感知范圍，幫助消除自動駕駛盲區。

“比如前方有大車遮擋時，自動駕駛車輛不一定能檢測到盲區內的車輛或行人的運動情況。此時，路側可以感知并將信息同步自動駕駛車輛，幫助自動車輛提前做出判斷和決策控制，進一步提升自動駕駛安全性，提升乘客出行體驗，為自動駕駛商業化安全運營提供有效支撐?！钡蔚巫詣玉{駛運營負責人李健介紹。

“什么時間堵，哪里堵，實時呈現，一目了然。”借助滴滴自動駕駛為花都打造一站式可視化智慧交通系統平臺，區域內交通擁堵或交通事件一目了然。可基于道路實際通行情況對區域內交通態勢組織優化，對重點車輛進行管理，并可根據車流量動態調整城區各個路口紅綠燈的時間，整體提高社會車輛平均速度和通行效率，實現車道級精細化交通治理。

制造“聰明的車”、建設“智慧的路”，花都正讓智能網聯汽車成為一張亮麗的“未來名片”。

布局新未來搶占新賽道

滴滴自動駕駛為何選擇花都？

從“呱呱墜地”到“一朝成真”，張博都是項目的親歷者、參與者、見證者。他深有體會：“花都是智能網聯汽車產業發展的大平臺，產業基礎雄厚，測試場景豐富，營商環境優越?！?/p>

汽車產業鏈環環相扣，牽一發而動全身。廣州汽車產量連續四年居全國城市之首，道路測試里程居全國前列，在全國率先建立起一套較為完整的智能網聯汽車測試應用體系。花都則是廣州打造萬億級“智車之城”的主基地，20多年來這里形成了以東風日產龍頭帶動、世界500強零部件關聯企業廣泛集聚、智能創新企業匯聚的智能新能源汽車產業體系，是國內產業鏈最完整、產業配套最完善的汽車產業基地。

另一方面，近年來，為支持汽車智能網聯發展，花都加快建設智能網聯汽車與智慧交通應用示范區、住建部CIM平臺和城市汽車智慧基礎設施建設花都試點項目，制定混行試點總體管理方案、示范運營管理工作方案以及實施細則(試行)等，成功申報成為廣州市第二個智能網聯汽車混行試點區，還成立了智能網聯汽車與智慧交通應用示范區建設工作專班，形成合力混行管理。

從發布人才新政“四大工程”，到邀請汽車領域優秀代表“嘆茶”懇談，再到開展招商項目“揭榜掛帥”，花都還致力于以最大的誠意、最大的努力，為前來投資的企業、機構、人才，營造最優質的環境，提供最便捷的服務。

在大產業和大環境的基礎之上，花都逐步構建起智能與新能源汽車的大生態?！拔覀儞屪ブ悄芫W聯和新能源汽車產業發展風口，大力引育一批發展潛力大、核心技術先進、產業鏈帶動性強的龍頭企業?！被ǘ计嚦枪芪瘯敝魅瘟河来罕硎尽?/p>

備受期許的新賽道，一份亮眼“成績單”，折射出產業后勁與活力。東風日產啟辰20萬輛

新能源車

制造項目將于今年竣工投產；全球

汽車零部件

龍頭企業采埃孚集團投資建設汽車電子工廠；禾多科技總部、

京東

人工智能

與

數字經濟

研究院、聯友智連、擎天科技等項目注冊落戶；與沃芽科技、北醒科技、馬瑞利汽車電子、聯友智聯、禾多科技等簽訂新一輪戰略合作協議，花都智能新能源汽車產業聚鏈成群、井噴發展。

“萬億汽車城、造車來花都”的發展藍圖徐徐展開：聚焦“2+5+N”汽車產業平臺(2個主機廠主園區、5大智能網聯與新能源汽車零部件輔園區、N個重點汽車產業項目)，在華南地區最大規模汽車產業基地的基礎上，再規劃100平方公里區域發展汽車產業，新儲備汽車產業用地超萬畝，以支持存量優質核心零部件企業增資擴產、迅速承接優質項目落地，打造全國最大的智能網聯汽車產業基地，邁向2500億級的汽車產業集群。

更吸引人的是，雄厚的汽車工業基礎加上粵港澳大灣區唯一空鐵雙樞紐所在地的場景資源，為花都打造智能網聯汽車新高地提供了得天獨厚的優勢條件。在張博看來，花都空鐵聯運有效整合了沿線軌道交通的重要節點，是交通運輸的熱門區域，可以在多場景多要素組合中開展自動駕駛測試。

“企業選擇花都，就是選擇與極具活力、極有韌性、極為開放的市場共同成長。”張博說。

產業提質城市提升

浪潮之下，汽車產業的各個環節面臨深度融合變革。眼下，擺在傳統汽車重鎮面前的考驗是：如何在這場“持久戰”中，找到適合自身深耕的細分領域與差異化優勢。

對比來看，在新能源和智能網聯等領域，目前的產業布局尚未形成集群效應，對于花都乃至廣州來說仍存在較大機會。“花都智能網聯汽車示范運營項目承擔著推動汽車智能化、網聯化技術和產業發展的重要功能，也是促進花都智能網聯新能源汽車產業、技術、人才、資源集聚的重大平臺?！绷河来赫f。

智能網聯已經成為汽車行業百年變革中最具顛覆性的變革力量，即將釋放指數級的增長空間。滴滴作為行業領先的網約車平臺，擁有成熟的網聯汽車體系和數據應用技術。

可以預見，智能網聯汽車正式運營，將加快花都汽車產業轉型升級，向智能化、網聯化、電動化、共享化變道，推動高質量發展。這也將加速自動駕駛技術成果的商業化落地，促進相關企業實現經營收入和技術進步的正向良性循環，有效帶動電子信息、人工智能、工業制造等相關產業進一步轉型升級，以期滿足人民美好生活需要，為智能網聯汽車創新發展提供堅實保障。

按照計劃，到2025年，花都將分五階段投放總計不超過2500臺智能網聯汽車示范運營，開展不同混行比例、車路協同不同參與度以及多種新型出行服務的大規模城市交通試驗；對符合資質要求的自動駕駛車輛，可在規定區域范圍內開展示范運營，加速自動駕駛技術成果的商業化落地。

更深層次來看，對于花都而言，智能網聯汽車示范運營項目不僅是產業提質項目，更是城市提升工程。

坐擁空鐵雙樞紐，是花都城市能級發展的先天優勢。道路交通網是空鐵聯運的重要組成部分，自動駕駛示范場景將承接運力需求，助力建設產業聚集、生態智慧的綜合性交通體系。

空鐵大道是貫通花都、承載城市各項服務功能的發展廊道，也將是自動駕駛的通衢廣陌。未來的花都，飛機、高鐵、港口、高速干道縱橫交錯，自動駕駛連線成網，構建起水陸空一體的全方位多元立體交通體系，吸引全球的資金、資源、人才、技術匯聚，建設高水平智慧化對外開放門戶，這正是廣州北部新增長極和國家中心城市航空都會的題中之義。

“我們將持續在花都投入資源，加大商業化運營和遠程測試力度，以‘混合派單’‘空鐵聯運’等示范項目為抓手，與汽車上下游產業伙伴攜手，推動

智慧城市

建設，全力助力花都抓住全球智能汽車產業機遇，打造自動駕駛出行服務產業規模優勢?！睆埐┱f。

如果說，過去的20余年，花都汽車產業是從“獨木成林”到“聚木成森”。那么未來，聚焦智能網聯和新能源汽車領域，花都汽車產業將從“背靠大樹”轉為“主動出擊”，奮力在高質量發展的道路上闖出一片

新天地

。

■縱深

汽車產業

已成亮麗名片

花都是汽車之都，汽車產業是花都的一大支柱產業，也是花都的一張亮麗名片。翻開汽車產業地圖，這里擁有著華南地區最大規模的汽車產業基地，是東風日產乘用車公司總部所在地，41家世界500強及其關聯企業落戶于此，擁有150余家汽車零部件制造配套企業，形成了產業鏈條完整、產業配套完善的汽車產業集群，汽車制造業產值占廣州近三分之一。2022年，東風日產累計整車銷量突破1500萬輛，成為全國最快達成該目標的合資車企。世界500強、全球汽車零部件前三的采埃孚集團研發中心、百億級汽車電子工廠也已進駐。

花都汽車產業前景光明、機遇無限。當前，花都正緊扣“高水平規劃建設廣州北部增長極，打造廣州北部綜合門戶和高質量發展新動力源”的使命任務，充分發揮國家

車聯網

先導區、住建部CIM平臺(城市信息模型基礎平臺)和城市智慧汽車基礎設施與機制試點區優勢，全力打造“2+5+N”汽車產業平臺(2個主機廠主園區、5大智能網聯與新能源汽車零部件輔園區、N個重點汽車產業項目)，不斷優化智能網聯汽車產業發展生態，助力廣州邁向萬億“智車之城”。

花都是粵港澳大灣區唯一空鐵雙樞紐所在地，具有豐富的場景資源，將有效支持智能網聯汽車完成必要的技術驗證和效果評估。同時，全區共有開放測試道路110條(含一、二、三級道路)，單向里程達244.63公里，雙向里程達489.16公里，基本涵蓋了城區主要道路。禾多科技總部、京東人工智能與數字經濟研究院、聯友智連等項目注冊落戶，擎天科技產業園作為新能源汽車智能裝備解決方案基地為

比亞迪

、

寧德時代

、寧德新能源等行業頭部企業提供領先的新能源生產、檢測等核心智能綜合解決方案，智能新能源汽車產業聚鏈成群、井噴發展。

聚焦“2+5+N”

汽車產業未來規劃

面向未來，花都將堅持汽車產業規劃布局“一盤棋”，謀劃建設花都汽車產業基地一、二期(東風日產為龍頭)2個主園區，三期園區、四期園區、赤坭園區、大渦工業園、臨空數智港5大輔園區，東風日產20萬輛新能源汽車生產線改造、研發中心四期一階段、

阿爾特

、專精特

新產業

園N個重點產業項目節點，構建“2+5+N”花都汽車產業園區“新布局”。

其中，花都汽車產業基地一、二期作為2個主園區，全力支持東風日產20萬輛新能源汽車項目，爭取東風日產新能源戰略生產布局優先重點落地主園區，優化生產布局，推動龍頭企業東風日產及傳統零部件企業轉型升級，打造傳統車企轉型升級示范基地。

花都汽車產業基地三期、四期以及大渦工業園等輔園區，重點開展智能與新能源汽車關鍵零部件補鏈引鏈，推動產業集群化、系統化、上下游協同化引進和發展，打造智能網聯與新能源汽車產業化示范基地。

臨空數智港啟動區等輔園區，承載智能制造、高端電子等產業，依托采埃孚等已在花都落地的智能網聯汽車項目資源，加快引進培育“三電”核心部件企業以及車規級芯片、

激光雷達

、車載智能終端等關鍵零部件項目，打造智能新能源汽車電子產業基地。

花都汽車產業基地赤坭園區等輔園區，重點推進智能網聯汽車封閉試車場項目，以項目牽引智能新能源汽車測試和檢測產業聚集發展，打造區域性智能新能源汽車測試和檢測產業服務中心。

花都主城區、重點產業基地等區域道路為主區域，以白云國際機場至廣州北站之間的連通區作為豐富場景資源，加快推進花都區智能網聯汽車與智慧交通應用示范區建設工作，逐步實現花都區全域自動駕駛車輛的應用示范運營，打造基于寬帶移動互聯網的智能網聯汽車與智能交通應用示范先行區。

力爭到2025年初步建成“兩基地一中心一先行區”(傳統車企轉型升級示范基地、智能網聯與新能源汽車產業化示范基地、區域性智能新能源汽車測試和檢測產業服務中心、基于寬帶移動互聯網的智能網聯汽車與智能交通應用示范先行區)，加快構建傳統汽車轉型升級、智能網聯與新能源汽車蓬勃發展、核心零部件供應基地協同聯動發展的新格局，努力把存量汽車產業優勢轉化為智能網聯與新能源汽車產業發展勝勢。