近日，莒縣交通運輸局聯合該縣公交集團依托城鄉公交智慧平臺，探索搭建“城鄉公交+AI路巡智檢”農村公路智慧養護系統。該系統依托全縣188輛城鄉公交車搭載的輕量化數據采集設備終端，在車輛行駛過程中通過安裝在公交車上的高清攝像頭，運用自動化信息采集技術與智能視頻分析技術，對農村公路路面裂縫、坑槽、沉陷、積水等12類病害及路面揚撒物、落石、倒伏樹木等情況進行智能巡檢，具有識別采集、數據整理、數據分析、數據共享、數據應用等功能。
通過智能巡檢，系統能夠準確定位路面病害或障礙物經緯度，同步向平臺上報路段樁號以及具體位置，后臺管理人員“接單”后及時安排公路管護人員前往“點位”處置，并將處置結果實時上傳系統，實現農村公路管養“線上巡檢、智能反饋、線下管護、痕跡管理”。目前，該縣農村公路智慧養護系統正在部分路段試運行。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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