3月30日,湘潭市交通運輸局組織湖南移動通信有限責任公司湘潭分公司開展湘潭市智慧交通“TOCC”項目對接會。
對接會上,湘潭市交通運輸局與湘潭分公司充分交流湘潭數字經濟產業合作總體規劃涉及湘潭TOCC項目有關情況,重點探討了總體規劃下如何保持交通運輸行業獨立穩定運營和數據交互等特點、難點問題。會議還確定聯席溝通機制,共同推進TOCC項目技術標準確定,力爭在2023年啟動并推進建成全國示范性工程。
按照《湖南省“十四五”現代化綜合交通運輸體系發展規劃》、《湖南省“十四五”數字交通發展規劃》精神,湘潭市交通運輸局廣泛征求意見,深度分析需求,梳理制定了《湘潭市智慧交通實施方案(2022-2025)》,積極推進《湖南省“十四五”交通運輸科技創新專項規劃》中湘潭建設項目落地見效。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...