治理大氣污染有了“千里眼”
宣城市啟用“AI+公共交通車輛走航監(jiān)測”項目
日前,一輛號牌為“皖P80451”的出租車行駛在市區(qū)飛彩街道附近的道路上。途中,駕駛員鐘成大發(fā)現(xiàn):裝載在車上的“盒子”顯示“空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)異常”。
隨后,“盒子”通過系統(tǒng)智能AI識別發(fā)現(xiàn)“附近有拆遷工地,且存在未濕法作業(yè)、拆遷垃圾與裸土露天堆放未覆蓋”等問題。鐘師傅通過視頻抓拍及時取證并實時上傳云平臺。沒過多久,環(huán)保部門趕赴現(xiàn)場,迅速要求工地完成整改。
鐘師傅出租車上的“盒子”,就是我市近期完成的“AI+基于公共交通車輛的大氣走航監(jiān)測解決方案示范應用項目”中的一個“利器”——大氣監(jiān)測設備。
這個“利器”有什么作用?市生態(tài)環(huán)境大氣科負責人姚笛介紹得詳細:設備可實時監(jiān)測污染情況,并通過大數(shù)據(jù)分析和處理,通過與現(xiàn)有的空氣監(jiān)測站等定點大氣網(wǎng)格化監(jiān)測數(shù)據(jù)相互補充、相互校準的方式,獲得監(jiān)測區(qū)域的大氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。
今年以來,為深入推進環(huán)境污染精準治污、科學治污,我市啟動了“AI+基于公共交通車輛的大氣走航監(jiān)測解決方案示范應用項目”建設。項目采用中國聲谷“智能+應用場景”優(yōu)秀解決方案示范應用項目技術(shù),經(jīng)過兩個月努力最終取得成功。
“首批10套顆粒物走航監(jiān)測設備和10套車載視頻抓拍設備,優(yōu)先選擇在市區(qū)的10輛出租車上率先搭載試用。”姚笛告訴記者,與其他交通方式比,出租車等公共交通車輛具有跑路多、運行時間長、覆蓋范圍廣、監(jiān)測結(jié)果不受人為干預的特點,能夠更高效地為大氣監(jiān)測設備采集數(shù)據(jù)。
自3月1日啟用起,這10輛出租車每天對路途大氣的PM2.5、PM10等進行實時監(jiān)測,對道路揚塵、火點、裸土未覆蓋、道路遺撒等進行視頻記錄和識別判斷,精準溯源大氣污染點位,實現(xiàn)以路為網(wǎng)的城市空氣質(zhì)量在線巡查。
巡查同時,市生態(tài)環(huán)境局工作人員只要打開電腦或者手機端,就可以利用配套建設的走航監(jiān)測系統(tǒng)軟件平臺,實時看到出租車的實時位置以及其所在路段的空氣污染情況,并對走航監(jiān)測發(fā)現(xiàn)的突出環(huán)境問題進行集中匯總,交辦各主管單位督促整改落實,確保各項大氣污染防治措施落實到位。
據(jù)了解,目前10臺出租車安裝的大氣監(jiān)測設備累計采集數(shù)據(jù)350余萬條,運行里程近9萬公里,視頻抓拍設備共上傳視頻187條,審核通過視頻55條,全部整改到位。姚笛表示,“AI+公共交通車輛走航監(jiān)測”項目的投入使用,為我市提供了網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測經(jīng)驗及智慧化管理新思路,進一步提升了我市精準治污能力。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...