早上8點(diǎn)半，普布阿媽準(zhǔn)時(shí)在家門口搭上了106路公交車。她習(xí)慣性地環(huán)視了一下車廂，看見(jiàn)了在上一站已經(jīng)上車的卓瑪和普次兩個(gè)老伙伴，她們招呼著普布阿媽坐在一起，乘務(wù)員把她扶過(guò)去坐好，三個(gè)老姐妹于是開(kāi)心地聊起了家常。

每天搭乘106路公交車去藥王山公園鍛煉身體，順便在藥王山菜市場(chǎng)買回家里一天需要的蔬菜水果，成了三位老阿媽退休后每天幸福、悠閑的生活方式。老阿媽說(shuō)，都是托了公交車的福，她們才能夠每天早上輕松地從東郊來(lái)到市中心，約上老伙伴們一起鍛煉身體、買買菜，打發(fā)退休的時(shí)光。“公交車方便實(shí)惠，真是啞咕嘟!”普布阿媽豎起了大拇指。

近年來(lái)，拉薩城市公共交通得到了發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善、服務(wù)水平不斷提高，極大地滿足了市民出行的需要，許多市民像普布阿媽一樣切身感受著城市公共交通為他們生活帶來(lái)的越來(lái)越多的便利。

公交優(yōu)先、綠色出行，緩解城市交通擁堵

公交車被稱為城市流動(dòng)的名片，不僅展示著城市的形象，更展示著市民的文明素質(zhì)。

隨著拉薩市區(qū)車流量的增大，交通擁堵現(xiàn)象隨之增加。為有效緩解道路交通擁堵，進(jìn)一步優(yōu)化道路交通結(jié)構(gòu)，提高公共交通通行效率，方便市民出行，拉薩市區(qū)的機(jī)動(dòng)車道公交專用車道正式進(jìn)入了拉薩市民的生活中。

今年65歲的巴桑卓嘎自退休以來(lái)，一直熱衷于乘坐公交車。“以前上班時(shí)，有時(shí)時(shí)間緊張會(huì)打車去單位，接送孩子怕遲到時(shí)也選擇打車。現(xiàn)在不一樣了，時(shí)間自由后，公交出行除了便捷，還環(huán)保。”巴桑卓嘎在公交車上樂(lè)呵呵地說(shuō)道。

對(duì)于公交車專用車道的正式運(yùn)行，巴桑卓嘎說(shuō)：“現(xiàn)在女兒在我的影響下，星期一到星期五選擇乘公交上班，周末一家出去郊游、采購(gòu)、吃飯時(shí)才開(kāi)車。”

原來(lái)，為了讓女兒德吉卓瑪感受公交車的便捷，提高環(huán)保出行意識(shí)，巴桑卓嘎專門選了一天做實(shí)驗(yàn)，從家步行3分鐘便到了公交站，等公交車4分鐘左右，再坐兩站便到了女兒的工作單位，一共花了15分鐘左右。

“在母親的強(qiáng)烈推薦下，第一次，我提前10分鐘從家出發(fā)，去公交車站坐車，沒(méi)想到比開(kāi)車快不少，還提前到了單位，自此以后，我就堅(jiān)持選擇公交出行。”德吉卓瑪開(kāi)心地說(shuō)道。

冬日早晨的拉薩雖然寒風(fēng)刺骨，但公交車內(nèi)暖和舒適。公交車與公交車道不僅為市民的綠色低碳出行提供了極大便利，還為緩解城市交通擁堵、提升城市環(huán)保水平作出了重大貢獻(xiàn)。

近年來(lái)，拉薩市委、市政府始終堅(jiān)持公交優(yōu)先和綠色出行，實(shí)施“五個(gè)一”工程，設(shè)立公交專用路網(wǎng)，系統(tǒng)提出緩解城市交通擁堵治理和公交優(yōu)先發(fā)展策略，推動(dòng)建設(shè)拉薩公交專用道環(huán)線，緩解城市交通擁堵現(xiàn)象。

2018年，拉薩市交通運(yùn)輸行業(yè)從改善城鄉(xiāng)群眾出行環(huán)境入手，深入實(shí)施“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，完成國(guó)家公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案，穩(wěn)步推進(jìn)公交車、出租車油改氣、油改電。截至2022年5月，拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司公交車保有量為562輛，新能源公交車占比達(dá)到100%;擁有公交線路46條，線路總長(zhǎng)998.2公里。

創(chuàng)新智慧公交站臺(tái)，讓城市出行更美好

公交車何時(shí)到達(dá)站臺(tái)?公交出行走哪條線路更便捷……相信乘坐公交出行的市民最關(guān)心這些問(wèn)題。在拉薩，有智慧公交系統(tǒng)為您解決一切出行煩惱。近日，細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，一座座嶄新的智慧公交站臺(tái)亮相拉薩城內(nèi)，新建的公交站臺(tái)不僅讓候車環(huán)境煥然一新，智慧公交站臺(tái)也讓居民出行變得更加便捷了。

“這個(gè)智慧公交站臺(tái)太有趣了，不僅可以看到公交車發(fā)車和到站的時(shí)間，還可以清楚地了解公交車的運(yùn)行情況。”正在等車的張先生告訴記者，“以往乘坐公交車出行時(shí)，不知道要等多久，不敢離開(kāi)站臺(tái)。如今，有了電子站牌，可以很好地緩解等車的焦慮心情。對(duì)于一些不識(shí)字的老年人，語(yǔ)音播報(bào)功能也非常實(shí)用。”

據(jù)了解，自2021年7月中旬開(kāi)始，拉薩市公交站臺(tái)新改建工作開(kāi)始施工，主要是通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)公交線網(wǎng)規(guī)劃、公交監(jiān)控調(diào)度、公交信息發(fā)布等信息化和智能化，可極大地提高公交系統(tǒng)的運(yùn)行效率、服務(wù)質(zhì)量和滿意度。智慧公交站臺(tái)不僅提檔升級(jí)煥然一新，與傳統(tǒng)公交站臺(tái)相比，科技含量更高。改造升級(jí)后最大亮點(diǎn)便是安裝了電子站牌，電子站牌充分運(yùn)用GPS定位、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送等技術(shù)，通過(guò)LED屏幕實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前日期、時(shí)間及相關(guān)線路公交車距本站距離等信息，功能界面簡(jiǎn)潔，來(lái)車預(yù)報(bào)更準(zhǔn)確，車輛信息一目了然，乘客可及時(shí)獲知所乘車輛的行駛位置，實(shí)現(xiàn)掐點(diǎn)等公交，為市民出行帶來(lái)了便利。

市民卓瑪說(shuō)：“相比之前的站牌，新的電子站牌能很好地提供車輛的到站信息，比之前方便了很多;新建的站臺(tái)比以前漂亮了很多，甚至比許多其他大城市的公交站臺(tái)更漂亮更方便，極大地提升了城市形象。”

在拉薩城區(qū)，記者看到一些原本站牌式的公交站臺(tái)已經(jīng)拆除，新建為候車亭式智慧公交站臺(tái)。被群眾紛紛點(diǎn)贊的智慧公交站臺(tái)，可通過(guò)實(shí)時(shí)反饋公交路線，解決公交車運(yùn)行狀態(tài)與乘客信息不對(duì)等的問(wèn)題，尤其能幫助一些不愛(ài)接觸網(wǎng)絡(luò)的中老年人跨越數(shù)字鴻溝，減少候車的焦慮感。同時(shí)，智慧公交站臺(tái)配置了多媒體播放模塊，支持公益廣告、商業(yè)廣告等多形式媒體展示模式;還可以實(shí)時(shí)展示當(dāng)天時(shí)間、天氣、溫度等相關(guān)信息，提供多樣化便民服務(wù);后期還將開(kāi)通交互模塊，方便市民和游客主動(dòng)查詢獲取路線信息以及查詢景點(diǎn)信息、路程等。

“拉薩公交”為市民提供公交信息服務(wù)

相信許多乘客在候車時(shí)，都急切想知道公交車什么時(shí)候來(lái)?自己想去的地方有哪幾條公交線路經(jīng)過(guò)?其實(shí)，“拉薩公交”微信公眾號(hào)已經(jīng)正式上線，廣大乘客可通過(guò)微信公眾號(hào)實(shí)時(shí)查詢相關(guān)線路的公交車運(yùn)行情況，科學(xué)合理安排出行和候車時(shí)間。

據(jù)拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司信息技術(shù)部副部長(zhǎng)廖斌介紹，通過(guò)在公交車上安裝GPS車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)上傳車輛位置信息，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用到手機(jī)小程序，乘客可以通過(guò)手機(jī)體驗(yàn)到公交車實(shí)時(shí)查詢、智能換乘和公交最新資訊等應(yīng)用功能。乘客使用定位查詢功能，能夠快速定位自己所在位置，一目了然查看公交車實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，為乘客出行提供更方便、直觀的服務(wù)。

“拉薩公交”微信公眾號(hào)還實(shí)時(shí)發(fā)布公交車最新訊息，其中包括臨時(shí)繞道、新增公交車輛等信息，并附有客服電話，乘客可撥打電話反映乘車過(guò)程中遇到的問(wèn)題，提出建設(shè)性建議。

“‘拉薩公交’有兩大重要功能：公交車實(shí)時(shí)定位查詢以及智能換乘，為市民提供附近公交線路及合理的線路規(guī)劃，方便市民出行。”廖斌告訴記者，“不僅如此，只要市民使用過(guò)‘拉薩公交’查詢公交車信息，系統(tǒng)將會(huì)保留使用記錄，優(yōu)先為市民推送相關(guān)公交車的運(yùn)行信息，方便乘客查詢。”

大站快線、直通車投運(yùn)， 設(shè)輪椅專區(qū)實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙乘車

2021年8月3日，拉薩市公交運(yùn)營(yíng)有限公司舉行拉薩公交經(jīng)開(kāi)區(qū)B區(qū)公交首末站啟用暨大站快線開(kāi)通儀式，旨在為城市組團(tuán)間和跨區(qū)出行的廣大群眾提供快速、方便的公交服務(wù)，適應(yīng)群眾多樣化出行需求，緩解高峰期主干線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)壓力。為提高大站快線車輛辨識(shí)度，方便乘客選乘，大站快線與常規(guī)公交線路車身顏色不同，線路標(biāo)示取“快線”首字母“K”開(kāi)頭命名、“直通車”首字母“Z”開(kāi)頭命名。運(yùn)行時(shí)間依照常規(guī)線路冬、夏季時(shí)間運(yùn)行，運(yùn)行期間不依次停靠每個(gè)公交車站，只停靠沿途較大的站點(diǎn)，將有效緩解城市道路擁堵、滿足群眾多層次出行需求。

記者了解到，該批車配備了無(wú)障礙通行踏板，輪椅、嬰兒推車等可沿車輛踏板推入車廂，并且設(shè)置了殘疾人專座、輪椅鎖輪器等專用設(shè)施，方便行動(dòng)不便的殘疾人、老年人等乘客搭乘公交車。

坐在輪椅上的市民覺(jué)列準(zhǔn)備乘坐新公交車，駕駛員接到乘車提示后，采取制動(dòng)措施，將車輛熄火后來(lái)到后門處，將無(wú)障礙踏板翻開(kāi)并固定好，順利幫其上車。

“實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙出行的公交車廂后門處設(shè)有無(wú)障礙踏板，放下踏板后，輪椅就可以輕松上車。”駕駛員介紹，在車后門處裝有無(wú)障礙踏板的公交車均可實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙出行。

覺(jué)列告訴記者，以前坐公交上下車比較麻煩，需要很多人的幫助，自己心里也覺(jué)得很不好意思。但新公交車，只需要一個(gè)人的幫助，就能順利上車，對(duì)于需要乘坐輪椅出行的人來(lái)說(shuō)，非常方便，是一件特別好的事。

此外，該批公交車安裝了駕駛員行為識(shí)別系統(tǒng)，可自動(dòng)識(shí)別駕駛員抽煙、打電話等不安全行為，還配置有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、體溫檢測(cè)設(shè)備與易揮發(fā)物監(jiān)測(cè)功能。

據(jù)了解，乘坐公交車小學(xué)生刷卡投幣均為0.5元，60歲以上老年人、軍官證、士兵證、殘疾人、環(huán)衛(wèi)工人乘車免費(fèi)。