近日,國家市場監管總局發布的2021年全國公共服務質量監測數據顯示,江蘇的公共交通滿意度得分位列全國第一,連續三年占據該項榜首。
目前,江蘇省擁有公共汽電車5.3萬輛、運營線路11.3萬公里,各設區市公共交通站點500米覆蓋率基本達到100%,公交專用道里程總數居全國第一;共有8個城市開通軌道交通線路32條,運營線路總長度952.5公里,開通城市數居全國第一,運營線路條數和線路總長度均居全國第二;全省巡游出租汽車、網約車超過22萬輛。
近年來,江蘇公共交通行業全面貫徹落實新發展理念,逐步提升運營服務能力和水平,推動公共交通向更快捷、更可靠、更智能發展,提升群眾滿意度和獲得感。
江蘇通過建設公交專用道、加強公交路權專用保障等舉措,穩步提升公共汽電車運行時速,合理縮短公共交通發車間隔,加密高峰期發班頻率,減少居民候車時間。據監測,去年江蘇有8個設區市早晚高峰公共交通平均發車間隔小于10分鐘,南京、常州、徐州地鐵線路最小發車間隔同比分別縮短15%、12.2%、3%。
公共交通服務安全性、可靠性進一步提升。目前,江蘇城市公交運營車次兌現率、首末站公共交通正點率均超過98%;軌道交通行車兌現率達100%。去年,全省開展公共交通安全專項整治,累計安裝城市公交安全智能視頻監控超4.7萬臺,公交車駕駛區域防護欄安裝實現全覆蓋。
智能化方面,江蘇各設區市GPS智能公交調度系統、手機App實時公交查詢、移動支付基本實現全覆蓋,部分城市積極運用大數據、云計算等新技術開展公交客流監測、線網OD(交通出行量)大數據分析,輔助公交運營決策,提升旅客出行體驗。南京、蘇州上線智能互動式公交電子站牌,無錫在全省率先實現公交與地鐵手機掃碼換乘優惠,蘇州在全國率先探索公交車應用數字人民幣全功能、全渠道聚合支付。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...