投放在公交站里的AED。
“公交站里來來往往的乘客很多,隨著亞運盛會的臨近,還會有更多來自五湖四海的賓客到杭州旅游時乘坐公交。如果有人突發疾病,有了這套‘急救神器’,就可以應急處置。我們值班駐守在站點,也更心安了。”近日,記者在位于環城北路上的環北新村公交站里,看到了一臺全新的自動體外除顫器(AED),站長邵永軍介紹,該設備現已投入使用,隨時保障公交司機和市民乘客的身體健康和生命安全,也為今年杭州亞運會的順利舉辦保駕護航。
據國家心血管病中心統計,我國每年約有54.4萬人猝死,心臟驟停是猝死的主要原因之一。人體心臟驟停后,大腦血液中的氧氣含量僅能維持4分鐘,這被急救界稱為“黃金4分鐘”,而救護車往往很難在這個時間內趕到。生死關頭,利用AED對患者進行除顫和心肺復蘇,是最有效挽救猝死的辦法。
目前,在杭州蕭山機場、火車東站等大型交通樞紐內,均可以見到AED的身影。而在公交站內引入該儀器,在杭州則屬首次。
“在公交車站安裝AED,不僅能夠擴大AED的輻射范圍,還能兼顧車內、車外相關的突發急癥,為乘客、公交司機的安全出行增添了一份堅實保障。”杭州公交集團應急管理部副經理鄭鳴告訴記者,此次一共投入使用25臺AED,其中9臺投放在景區、商圈等客流及站點規模較大的公交中心站,如靈隱公交中心站、龍翔橋公交中心站等,其余投放在大型公交停車場內。
設備有了,人員的急救技能水平也要跟上。“3月1日起,杭州公交就對全市14000多名公交車駕駛員開展了應急急救知識的培訓。其中,首批安裝了AED的公交站及停車場的264位工作人員,已通過培訓熟練掌握了心肺復蘇等急救操作,拿到了國際認可的急救證。”“持證上崗”的邵永軍告訴記者。
“經過多輪培訓后,14000多名公交司機面對緊急情況,能夠更高效地完成救護。而且,不僅是在公交站里,在其他地方遇到類似需要幫助的緊急情況,也可以發揮自身的作用。”鄭鳴表示。
接下來,為方便司機和乘客及時了解AED安裝位置,杭州公交將在各個中心站完善AED定位標識設置工作,加強車站AED位置指引,方便乘客和公交司機在緊急情況下第一時間找到并使用設備。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...